On prend les mêmes et on recommence, zim boum entre les antennes de la Saline et du Plate. C’était un peu plus mou aujourd’hui, plafond plus bas, air plus humide. Je fais les deux antennes à hauteur et il me faut bien plus d’une heure pour l’aller/retour. Ensuite c’est opération rinçage en tentant de remonter au déco qui, de toutes façons est derrière le nuage. Donc je prends mon temps et des photos pour descendre poser et me sécher à Kélonia.
Orly (et pas Charles de Gaulle, celle-là je l’ai déjà faite une fois), un peu plus de 10 heures d’avion, 6 heures de sommeil volées au passage, bagages récupérés rapidement, voiture de location, embarquement du jeune Maxime (moi c’est l’ancien), direction Saint-Leu, hésitation à descendre de la route des Tamarins vers l’attéro, il est 9h passées, trop de voiles déjà en l’air, la côte en direction du déco, dépliage, calage des GPS, pissou, et hop en l’air!
Après être resté enfermé trois jours dans un hôtel pour le bien de la PWCA, puis un jour de la Toussaint bien gris à Paris, je me réjouis à l’idée de prendre l’avion jeudi soir à destination de l’Ile de la Réunion.
Un de mes adages s’est vérifié: « on ne peut pas gagner une compétition sur une manche, on peut perdre une compétition sur une manche ». Nicolas a malheureusement confirmé la seconde partie, Morgenthaler a failli contredire la première partie. Mijéré a été régulier et a remporté la mise.
Mon seul objectif du jour était de boucler, dans l’idée de bien finir cette saison de PWC et de ramener quelques points au classement européen de la coupe du monde. Je me suis fait bien violence pour y parvenir. La température a baissé de 10 degrés par rapport aux journées précédentes, le ciel est au grand bleu, l’air pur nous donne une très bonne visibilité. Le vent d’ouest ou de sud-ouest, c’est selon, agrémenté de cette masse d’air froid a rendu la première moitié de parcours très turbulente. En fait, la plus turbulente que j’ai eu à connaître cette année.
