Coupe du Monde Espagne 2008: samedi, entraînement et reconnaissance

Une belle journée, un beau vol de reprise. J’ai eu un bon moment de vol libre cet après-midi. Vol de remise en condition, bonnes conditions, que du bonheur. Mes intestins sont restés sages, ma voile est restée sage, je suis resté sage, c’était vraiment très agréable.

Il y avait une compétition de la ligue espagnole au déco, mais je n’avais pas envie de monter tout de suite en pression alors je ne les ai pas suivis. De même que j’ai décollé trop tôt pour prendre la manche proposée pour l’équipe. J’ai fait ma découverte du site tout seul, en deux temps, entrecoupés d’une repose au déco.

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Coupe du Monde Espagne 2008

Direction: le Sud! Cap au 180 sur 900km pour rejoindre Castejon de Sos, de l’autre côté des Pyrénées, un nom qui fait rêver et un site que je vais découvrir. Il est réputé pour ses conditions fortes et ses fonds de vallée étroits, pas de souci, tant que ça vole il y a du plaisir. Et puis on m’avait raconté plein de choses sur les conditions en Suisse qui ne se sont pas révélées sur place (à part le temps pluvieux, regardez donc les matches de l’Euro), alors je ne vais pas me laisser intoxiquer. De même que les +12 au Mexique, et bien ça s’enroulait sans trop de problèmes, il suffit de rester réveillé quand on en sort (d’une manière ou d’une autre, on est réveillé de toutes façons).

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Coupe du Monde Suisse 2008: conclusion

Première conclusion, brute de décoffrage: pour un parisien, 18ème d’une Coupe du Monde en Suisse, c’est pas mal. Mon premier objectif de la compétition était de produire du résultat, sans m’enflammer au sol et en vol. Mon objectif global de la saison est de produire du résultat régulièrement, en limitant les trous. En tous points, cette semaine en Suisse est une réussite.

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Coupe du Monde Suisse 2008: samedi, pas de manche

7 heures de voiture plus loin, me voici de retour à Courbevoie. Ce matin l’organisation nous a fait monter au déco pour un briefing tardif, à midi, dans l’espoir que le ciel s’ouvre sans se vider. Cela laisse le temps au coach de débriefer la manche d’hier. J’ai appris la différence entre "changements de ryhtme" et "sélection des Vz et adaptation du régime de vol", et j’ai géré ma manche comme il le fallait, dans la seconde configuration. Une manche est affichée histoire de nous occuper et, après une heure d’attente, le DE décide logiquement d’annuler:le déco est toujours pris dans le nuage, il bruine.

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Coupe du Monde Suisse 2008: vendredi, manche 2

Nous avons volé! Pfiou, ça fait du bien. Le DE nous a concocté une manche rapide de 44km, avec une difficulté sur la fin, en gérant à merveille le décalage de l’heure d’ouverture de la fenêtre de décollage en fonction des passages nuageux et d’un voile d’altitude. Les conditions de montée au plafond sont faiblardes au début, je temporise au décollage. Puis le ciel s’ouvre, c’est parti. Nous attendions des plafonds maximum à 2200 ou 2400, je fais dans les 2800, malheureusement un peu trop tôt avant le start, mais je suis bien placé pour le départ de la course au but.

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