Allez, voici un nouvel effort d’éducation de nos édiles. J’ai sorti les résultats de la dernière super finale aux points et au temps, avec et sans FTV. Le tableau ci-dessous vous présente le résultat au temps et avec FTV, celui d’en-dessous reprend le classement officiel aux points et avec FTV. Que constaterez-vous? Que le podium est identique. Que 100% du top 10 est identique. Que 9 de ces 10 pilotes conservent le même classement à +/- 1 place.
La superfinale 2015 de la PWCA s’est terminée avec la remise des prix samedi soir. Le podium au général récompense des pilotes solides et expérimentés, familiers des honneurs au plus haut niveau. Le classement féminin confirme que Seiko et Laurie ont une manche d’avance sur toutes leurs poursuivantes. Bravo à Ema qui complète le podium en organisant des stages cross pour ses copines pendant la compétition. Les équipes Suisse et Française raflent 7 des 9 places sur les podiums. L’Italie prend les 2 derniers accessits. La hiérarchie est claire.
Nous avons vécu une étrange dernière journée de compétition. Au petit matin les gagnants sont déjà connus. Stefan l’emporte par anticipation au général après une compétition totalement maitrisée. Un garçon charmant et un formidable pilote depuis de nombreuses années. Il mérite pleinement ce titre, enfin. Seiko gagne chez les filles en ne lâchant rien, présente et solide sur toutes les manches.
Avec un quart de moins d’attente au start, pourquoi ne pas lancer 10 km de plus que la veille? Il suffit de demander, c’est chose faite. Je prends un bon start, je démarre bien la course sur les deux premières balises. Mais un raccrochage me parait délicat après une trentaine de kilomètres, je mets une nouvelle fois le frein à main et forcément je rate les bons cycles. Décidément, incorrigible!
Nous venons de vivre une journée mémorable. Un long combat de 5 heures et demie de vol. A ce rythme je vais voler autant en 2 semaines à Valle que pendant toute l’année dernière. L’organisateur peut enfin envoyer la grosse manche qu’il souhaitait épingler à son CV. Nous décollons à 11h15, le start est à 12h45, la fin de manche à 17h40. Avec 120 km à faire dont une bonne partie en terrain inconnu, l’autre partie dans le vent, le tout sur un terrain variant de 1200 à 3600 m d’altitude, il ne va pas falloir lambiner en chemin.
