Finalement je m’étais trompé à propos de la règle sur le jour de repos. Je viens de relire le règlement et la règle c’est « journée de repos après 5 manches consécutives, sauf les 2 derniers jours de compétition, éventuellement après 1 journée de vol supplémentaire en fonction des conditions météo ». Donc la vraie décision n’a pas été d’avancer le jour de repos mais de ne pas le décaler!
Je vais me répéter un peu, je viens d’écrire le billet du blog de mon équipe. De toutes façons il y a peu à dire sur cette manche qui fut la plus longue depuis le début de la compétition. 4h30 de vol, 112km bouclés en 3h15 pour Luc, 3h19 pour moi. J’ai fait une bonne course sur 95km, dans les 10 premiers au moment d’aller faire la dernière balise avant le but. Et là je couillemolise grave, je laisse tout le monde partir à plat ventre, je vois Jean-Marc faire de la finesse alors j’en fais aussi. Sur ce coup j’ai eu à moitié raison parce que je boucle lorsque des gars comme Maurer posent court et à moitié tort parce je prends une place entre 35 et 40 au lieu de 10. Bah, je ne devrais pas être loin des 900, je prends!
Et zim boum, une manche de 98km entièrement dans la vallée bouclée par (presque) tout le monde en un tout petit peu moins de 3h pour les premiers. Jolie manche, belles conditions, presque tout le temps à fond, juste un peu moins que sur la première. Je termine 35ème à 2 minutes du premier, Luca, avec qui j’ai pratiquement fait tout le vol. Autant dire que je suis content de ma journée.
Aujourd’hui le jour ne s’est pas vraiment levé dans la région. Au décollage l’incertitude règne, l’humidité aussi. La manche est changée trois fois, à chaque fois un peu plus courte. Finalement ce sera donc un départ avec un énorme rayon permettant de se placer d’un côté ou de l’autre de la vallée avant 15km vers le nord puis une longue branche de 60km vers le sud.
A peine remis de mes émotions de la veille, nous voila repartis vers le décollage. L’atmosphère semble plus humide qu’à l’accoutumée. Après la manche un peu trop facile de la veille le comité de pilotes nous propose une manche un peu plus longue de 109km: zig-zag devant le déco, branche vers le nord, traversée de la vallée, branche vers le sud. Comme c’est vraiment humide, la fenêtre de décollage est décalée de 15 minutes pour laisser le plafond monter encore un peu puis les 130 concurrents prennent leur envol.
