Coupe du Monde Brésil 2009: conclusion

Beaucoup de choses à dire pour la conclusion de cette première compétition de l’année 2009! D’abord, le plus important: j’ai retrouvé le goût, l’envie, le plaisir de voler et de continuer à rêver. Ensuite la technique est encore là malgré la coupure hivernale. Le physique n’a pas été trop sollicité dans la semaine, sinon par la température et les problèmes d’hydratation. J’ai collecté quelques enseignements en observant mon rythme cardiaque (voir ci-dessous 8 heures d’enregistrement du dernier jour, du petit-déjeuner au retour au PC course). Et enfin le résultat espéré est bien là, j’ai décroché la timbale en me qualifiant dès la première Coupe du Monde pour la finale de septembre en Italie! Ca fait plaisir, c’est cool, et ça permet de voir venir la suite sereinement.

Continuer la lecture

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: conclusion

Les organisateurs des épreuves internationales de la Réunion ont toujours fait preuve de sérieux et d’innovation. Au fil des années, ils ont apporté la retransmission en quasi-direct d’images en vol, de nombreux sponsors, des animations quotidiennes dans un village de tentes vivant, des remises de prix tous les jours, une perpétuelle intégration dans leur milieu avec le soutien des autorités locales, une excellente couverture presse et plus récemment, du prize money. Ils sont modernes et font aller de l’avant notre sport. Pourtant, les discussions sont nombreuses sur les effets pervers de cette dernière innovation, et il se pose beaucoup de questions sur la manière de gérer les enveloppes de prix en numéraire pour les années prochaines. Espérons que l’enthousiasme des parrains restent intacts, et que les pilotes se montrent à la hauteur de la passion de ces bénévoles.

Continuer la lecture

Coupe du Monde Brésil 2008: conclusion

Avec cette 10ème place je sors mon meilleur résultat en Coupe du Monde. Ce coup-ci j’ai bien commencé la compète et dû ensuite gérer le résultat, à l’inverse des dernières. Je l’ai obtenu dans une compétition bien difficile. Malgré 4 manches de suite non bouclées (bon la première c’est un arrêt) et mes plus mauvais résultats par manche de l’année, et bien le travail et la confiance ont payé. Au cours de ces 7 manches en conditions marginales, la régularité a été difficile à assurer:

  • je tire mon épingle du jeu sur les 2 premières manches
  • je limite les dégâts sur les 2 suivantes
  • j’assure un peu trop la suivante sur le début et la fin
  • puis je plante l’avant-dernière sans regretter mes choix
  • avant de clore la semaine par une magnifique course

Continuer la lecture

Championnat de France: conclusion

Comme pressenti lors du British Open, le terrain de jeu autour de Saint-André les Alpes est bien extraordinaire pour le nombre de possibilités qu’il offre en vol. La réputation de Saint-André est très liée à la force atomique de ses thermiques, par la dureté de ses conditions, et il est vrai qu’après la 1ère manche je demandais mon tee-shirt « I survived Saint-André! ». Mais ce qu’il faut retenir de ce site, ce n’est pas une quelconque difficulté d’accès en terme de niveau de pilotage, mais bien la richesse des parcours et la beauté des paysages. Nous avons eu une des meilleures organisations rencontrées jusqu’à présent, certainement la meilleure en France depuis longtemps.

Continuer la lecture

British & Dutch Open 2008: conclusion

Comme dit dans mon dernier billet, cette semaine du British & Dutch Open 2008 a été extrêmement enrichissante. Tout d’abord le premier objectif est largement atteint: découvrir le site et préparer le Championnat de France. L’organisation nous a globalement présenté des manches bien construites et intéressantes, avec des balises suffisamment espacées pour nécessiter des choix et permettre des options. Ensuite le résultat brut est plutôt sympa et flatteur, une 5ème place au British Open ça fait bien sur un CV sportif, et cela confirme mon résultat obtenu au Championnat d’Espagne.

Continuer la lecture