Coupe du Monde Bulgarie 2008: lundi, manche 2

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Course au but de 86km au programme du jour. Je décide de m’agiter un peu plus tôt que la veille, et de me mettre dans la course dès avant le déco. Problème du jour: les dust devils. Nouveauté intéressante aujourd’hui, l’organisation nous dit: le déco est pourri, le vent est cul, avec les brises des dust devils traversent le déco, mais vous êtes des pilotes responsables alors nous ne fermerons pas la fenêtre, c’est à vous de trouver et choisir votre créneau de décollage. Pourquoi pas. Mais du coup je change deux fois d’emplacement pour rien, ce qui fait que je repars avec les derniers.

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Coupe du Monde Bulgarie 2008: dimanche, manche 1

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Pour commencer la semaine, nous démarrons avec une course au but de 71km. Je suis arrivé hier en fin d’après-midi, pas d’entrainement donc, j’attaque direct la découverte du site par une manche. Et je me suis trainé sur toute la manche, dès le déco. Je suis placé trop haut dans la pente, ça ne part pas devant moi, puis ça rentre de travers pendant 15 minutes. Je regarde ceux qui ont décollé faire le plafond, d’ailleurs je les regarderai de loin pendant toute la manche.

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Coupe du Monde Bulgarie 2008

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La 2ème partie de saison est maintenant arrivée. Je vais participer à 3 compétitions importantes d’ici la fin de l’année:

  • Les Coupes du Monde en Bulgarie et au Brésil pour me frotter au gratin international
  • Le Championnat de France pour me confronter à la crème française

Après avoir validé une bonne partie de mes objectifs dès la première moitié de la saison (régularité à bon niveau et ranking 2009), mes objectifs de fin d’année seront les suivants:

  • Remonter de 850 à 900 ma moyenne de bonnes manches en Coupe du Monde
  • Pour cela, réduire mes marges et chasser le gaspi en conservant un maximum de régularité

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Championnat d’Espagne 2008: épilogue

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Après l’épisode douloureux de la remise des prix, j’avais donc fait une réclamation auprès de l’organisateur de la Copa Halcones et de la PWCA. Grâce à la bonne volonté de tous j’ai pu avoir accès cet après-midi à la trace du pilote pour lequel j’avais un doute. La trace montre une sortie du rayon de start à 15h58, puis un retour dans le rayon pour une dernière sortie à 16h01. Il n’y donc pas de problème sur le temps donné à ce pilote par l’organisation avec un clock start à 16h00, il mérite sa place sur le podium. Je suis donc officiellement 4ème de la Copa Halcones et de la pré-Coupe du Monde d’Espagne, et heureux de l’être.

Comme ça, je n’ai pas eu à enfiler ma nouvelle tenue podium!

Championnat d’Espagne 2008: conclusion

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Dans la nuit de samedi à dimanche, de minuit jusqu’à 3 heures du matin, j’ai été 3ème du classement général final du Championnat d’Espagne et de la pré-Coupe du Monde d’Arcones. Jusqu’à ce que l’organisateur affiche un nouveau classement quelques minutes avant la cérémonie de remise des prix, et qu’un pilote ait été repêché alors que le logiciel de contrôle avait recalé sa trace pour des problèmes d’horaires. L’organisateur a décidé de modifier manuellement la trace de ce pilote pour lui donner des points temps, ce qui lui a permis de me passer devant au général.

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