J’ai lancé une opération reconstruction pour cette phase de préparation mentale. Il a fallu une prise de conscience que je résumerai ainsi: vivre ses rêves pour ne pas vivre dans un rêve. Mes rêves sont mes projets, alors que le rêve est une illusion.

Ce que j’ai eu à reconstruire en priorité cela a été ma confiance en moi. Et oui, je peux en manquer. Pas vous? La confiance en soi résulte de l’estime de soi. Mon premier travail a consisté en une analyse lucide, à me démarabouter et à redresser la tête fièrement. En relevant le regard vous retrouverez la ligne d’horizon, là où se situe votre avenir.

Continuer la lecture →

Pour reconnaître le terrain et ses caractéristiques, j’ai rejoué une à une la grosse douzaine de manches que j’ai pu trouver sur AirTribune ici et là. Gros point positif, cela vole tous les jours. Pour le reste, il va falloir être fort. Les pilotes se retrouvent rapidement et souvent ras par terre. Les cycles sont courts. Il faut de la patience avec de la dérive dans la brise de mer et les entrées maritimes. Quelques zones urbanisées sont à survoler et les plafonds sont rarement à plus de 1000 m/sol avec des petits varios. Les parcours courts avec très peu d’options, répétitifs donc il est important de trouver le tempo adapté. Maintenant, c’étaient des compétitions avec peu de pilotes d’un niveau hétérogène. À voir ce que cela va donner avec des pilotes de PWC et un comité de pilotes ambitieux.

Continuer la lecture →

Aujourd’hui j’aborde les deux premiers volets: préparation technique et physique.

Continuer la lecture →

J’ai repris du poil de la bête et retrouvé une partie de mes esprits. Back to the future, les voyages forment la jeunesse! En fin de semaine je m’envole pour découvrir un nouveau pays et une nouvelle Coupe du Monde: l’Équateur.

Continuer la lecture →