Coupe du Monde Brésil 2010: mercredi 07/04

Nous avons bien essayé, mais ça ne veut pas. Une montée au déco, un briefing, une manche de 55km vent de cul avec une balise à faire en route (elle servait à quoi?), un clock start, une ouverture de fenêtre, une cinquantaine de pilotes qui décollent, et… la manche est annulée.

Vent fort au déco, des compressions près du relief, de l’instabilité marquée, des pilotes qui ont du mal à maîtriser la puissance de leur nouveau joujou, d’autres qui ne peuvent s’empêcher de décoller ensemble pour s’emmêler, un vent qui forcit et tourne légèrement… la décision me parait justifiée.

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Coupe du Monde Brésil 2010: mardi 06/04

Rio est inondée, il est recommandé aux Cariocas de ne pas sortir de chez eux. Ce matin le ciel est couvert en stratus, un peu moins d’humidité stagnante dans les basses couches, petite pluie intermittente. De nouveau la décision est décalée de 9 heures à 11 heures, puis à 12 heures. La webcam et la balise météo d’Andradas me laissent peu d’espoir: déco pris dans la crasse et de l’Est 15km/h. Qui vient de basculer en Ouest 20km/h et forte pluie. J’écris donc ce billet avant la décision officielle d’annulation de la journée.

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Coupe du Monde Brésil 2010: lundi 05/04

(ploc, ploc, ploc)^10 telle fut la sonnerie du réveil ce matin. (wait wait wait) tel fut le contenu du panneau de briefing. Il est 11 heures, la journée est annulée. La prévision météo semble malheureusement bonne. Je me sers de XC-Skies ici, et c’est désespérément précis.

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Coupe du Monde Brésil 2010: dimanche 04/04

La décision de monter au déco a été décalée de 8h30 à 10h pour un résultat assez évident: pas de manche aujourd’hui, le crachin persiste. Entrée gratuite à la piscine et réduction pour les thermes… Une ville d’eau je vous dis!

Hier j’ai ressorti de ma valise trois trucs dont je ne pensais pas avoir l’usage avant le jour du retour: ma veste, mon jean et mes chaussures. Plus un truc de mon sac de parapente, pour lui redonner son usage d’origine: mon parapluie.

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Coupe du Monde Brésil 2010: entraînement et reconnaissance

En fait d’entraînement et de reconnaissance, c’est vite vu: il y a de grandes chances que j’attaque directement ma reprise des vols lors de la première manche, et sans mise en jambes préalable. Hier le voyage s’est bien passé, surtout la partie transatlantique aux petits soins et aux petits oignons. Ensuite l’arrivée au Brésil s’est faite dans les conditions normales: des files d’attente et de l’humidité. En gros 1 heure pour passer la police, puis 30 minutes pour récupérer les bagages et enfin 1 heure de plus pour obtenir une voiture chez Hertz qui n’est pas celle réservée. Après pas loin de 4 heures de route avec les normands Christophe et Didier, nous arrivons à Poços de Caldas sur le coup de midi.

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