Avec Jean-Marc, Lucas et Seb (ses news ici – il est fier comme un paon), enfin arrivé hier, le club des Français est au complet. La journée débute comme annoncée, de la pluie et 8/8 jusqu’à 10 heures, puis des trous de bleu au loin et au vent qui se rebouchent au ryhtme de l’évaporation de l’humidité au sol. Nous montons tout de même au déco. Après pas loin de 3 heures d’attente, les trous de bleus prennent le dessus, la brise aussi, bien travers comme à l’habitude. Une manche de 46,4 km vent de cul est dessinée et lancée. Ca bricole pas mal au déco, pas de rubalise, pas de priorité, peu d’assistance, pas de marshall pour gérer les décos multiples. Du coup c’est le bronx, des pilotes occupent le terrain sans prendre les créneaux, puis foirent le déco en s’emmélant avec le voisin… faut croire que je me suis habitué au luxe et que je vais devoir revoir mes standards à la baisse.
Archives de catégorie : Afrique du Sud
All-Africa Open 2007: dimanche, pas de manche
La pluie arrivée hier soir ne nous a pas quittés depuis, donc pas de manche. Le brieffing général de ce matin nous a appris que: un pilote est resté une nuit dans la montagne il y a deux ans, repéré et récupéré par hélico le lendemain – il n’y a pas de système de priorité sur le déco, microscopique et alimenté travers, ça promet – ils vont utiliser du GAP pour le scoring sans encore savoir lequel – nous serons entre 60 et 80 compétiteurs – ils ne veulent pas de pilotes étrangers dans le comité de pilotes ni dans le comité de sécurité, faudra faire confiance puisque l’inverse n’est pas vrai – et pour l’anecdote ils n’ont pas de câble MLR et ne connaissent pas l’UTM – voilà pour l’essentiel.
All-Africa Open 2007: vivement demain
Cap au Nord, vers le soleil
Deuxième vol d’entraînement aujourd’hui, et je suis donc allé me promener vers le nord. Décollage 30 minutes plus tôt qu’hier, conditions faiblardes, j’attends de toucher 1300m avant de sauter la crête pour plonger dans la vallée d’à côté. Ce que j’arrive à faire après une quinzaine de kilomètres, et me voici dans la vallée des agrumes, en particulier du citron qui a donné son nom à la ville du coin: Citrusdal. Je m’engage un peu bas dans la passe qui sépare Citrusdal de ClanWilliam, mon objectif du jour marqué par un barrage et une grande réserve d’eau. Je fais 60 et quelques km, il m’en manque 2 pour sortir de la passe, 18 pour mon but.
All-Africa Open 2007: objectifs et méthode
Un peu de stratégie pour 2008
C’est bien ces compétitions dans l’hémisphère sud. La saison n’a plus vraiment de début et de fin, une sorte de continuité s’installe. Je vais donc travailler en cette fin de saison 2007 ma stratégie de vol pour 2008. Pour résumer: je dois m’attacher à rester avec le groupe de tête, avec la vitesse nécessaire et une prise de risque limitée, pour que ce groupe s’égrène progressivement, puis assurer le bouclage dans les gros points.
All-Africa Open 2007: entrainement et reconnaissance
Porterville
C’est le grand luxe: trois jours d’entraînement avant une compétition, c’est du jamais vu pour moi. Il faut remercier Air France KLM qui fait passer les billets de 850 à 1600 Euros d’un jour à l’autre et m’a contraint à venir plus tôt que prévu. Et finalement ce sont quelques jours de vacances bienvenus.
Bonne rigolade avec la fille de la Police de l’Air et des Frontières au Cap: « vous allez où? » – « à Porterville » – « say again » – « Por-ter-ville » – « Ah! Poltelvil! » (à prononcer comme un portugais qui parlerait néerlandais avec l’accent anglais) « c’est très petit, surtout ne le ratez pas sur la route! ». Voilà, j’y suis maintenant et tout est dit, c’est un patelin.