Le Championnat de France s’est terminé prématurément, la faute à Éole. Nous avons couru 2 manches, c’est court. Nous avons survolé 100 km des paysages Vosgiens au total des deux manches, c’est court aussi. Mais la sportivité était bien présente et nous avons deux beaux champions de France 2015 membres du Team Banchet.
Ce matin, au petit-déjeuner, je me suis fait une remarque importante. Il y avait longtemps que je n’avais pas été autant déçu par ma performance. Finalement, c’est un bon signe, celui que j’ai encore l’envie. Du coup, changement d’attitude pour aujourd’hui. Un peu de conditionnement pour me centrer sur moi, aucun élément négatif pour me perturber, une grosse envie de m’amuser et de faire la course. Dans un flux de Sud, nous avons un parcours de 54 km à faire, cap sur Saint-Dié. J’ai pris un plaisir énorme à jouer dans cette manche. J’ai pu tirer devant, être haut, être bas, à droite, à gauche, me refaire, remonter les grappes, partir seul, j’ai eu l’occasion de ressusciter plusieurs fois, c’était le top.
Vous allez lire le récit d’un gars un peu fatigué et déçu qui a mal au crane. Voilà, une erreur d’appréciation, générée par une fixation sur un point de passage du parcours, aura eu raison de mon championnat. Et encore cela aurait pu s’arrêter dès le start. Mais je vais un peu vite en besogne: nous avons bénéficié de conditions meilleures que celles attendues, vent de OSO 15 km/h au lieu de 20 ou 25 et plafond à 2000 m au lieu de 1600. Nous avons eu à parcourir 47km sur un zigzag dans la vallée de la Tour (facile à trouver sur la carte: elle va de Moche à Croute) suivi d’un passage de crête pour aller se jeter, vent de cul ou sous le vent selon votre mental, dans un plané final d’une vingtaine de km.
Il est 19h, le ciel s’ouvre enfin un peu, le vent chasse les nuages à bonne vitesse et nous devrions voir des étoiles cette nuit. Avec toute la pluie tombée aujourd’hui nous n’avons même pas envisagé de vol. En revanche nous sommes très optimistes pour demain tant sur le verdissement du paysage que sur la capacité du terrain à produire de beaux cumulus qui seront vite emportés outre-Rhin.
La dure condition du compétiteur: levé à 7h, dans un bus à 8h, matériel préparé à 9h, briefing à 10h, décollé à 11h, posé avant midi. Et puis couché à 13h, réveillé par la pluie vers 15h, en état catatonique jusqu’à 16h et des… La journée parfaite pour aider les organisateurs à régler les petits détails du démarrage d’un championnat et permettre à mon estomac de couper le robinet de la diarrhée. Ma condition physique me rappelle étrangement celle qui était la mienne la veille du Bornes to Fly, c’est encourageant. S’il y a du petit thermique, je vais être redoutable.
