La journée commence par un superbe aller-retour de 170km. En navette. L’organisation pense que le vent est trop fort en altitude (sans que personne ne soit monté au déco), et décide de nous emmener à 85km d’Arcones, vers San Sebastian de Gormaz. Tout le monde se cherche un peu, personne au rendez-vous de la plaza mayor, et un peu par hasard nous voyons des navettes filer vers la sortie du patelin. Xiliu nous renseigne finalement, il faut suivre le cortège vers Atauta, pour un petit site de plaine. Arrivés là, une bordure de plateau, des cailloux et des herbes folles, pas de vent, quelques cycles, impossible de décoller. Message de l’organisateur: retour à Arcones!

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La météo annonce la journée la plus chaude de l’année en Espagne, et du vent du SE. Après quelques tergiversations, l’organisation nous monte tout de même au déco, enfin une partie des pilotes car les autres ne veulent pas monter cuire sur le déco sans ombre. Au sommet, vent du S au SE bien établi, les vautours enroulent sur la face sud, les planeurs enroulent sur la face sud, ensuite ils filent tous vers le nord dans une aérologie à record.

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Je me suis appliqué pourtant aujourd’hui, j’ai presque toujours laissé 5 ou 6 pilotes devant moi. Mais sur la fin de manche le vent aura eu raison de nous. Toujours de la fenêtre de l’hôtel, je crois avoir vu une Nova boucler. Hier 6 pilotes au but, aujourd’hui il y en aura beaucoup moins. Pas terrible ces manches avec une poignée de pilotes au but, surtout sur 159 au départ. Je ne conteste pas les qualités des pilotes arrivés au but, ils ont fait un super vol, mais la course au but perd de son intérêt sur ces parcours et avec ces conditions.

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Ca commence mal. Enfin, la manche avait bien commencé: B0 sans problème, start monstre bien en tête au plaf, temporisation, quand même premier à B1 au plaf, temporisation, quand même premier à B2 mais plus bas, accompagné de Stéphane, et direct fin de la manche pour moi à environ 15km du but alors que la manche en comptait 62. Je n’ai rien vu venir de l’extinction des conditions en plaine, dès 17h45 alors que la convection devait s’arrêter à 20h30. Je vais chercher un groupe de fermes, un gros village, rien ne sort. Bien sûr, une fois posé, quelques dizaines de pilotes arrivent à survivre et même sortir au-dessus du village, dont Erwan.

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La météo annonçait 15 knts de S, puis un risque orageux à 50% pour la fin de journée. Les organisateurs ont voulu tenter leur chance et nous ont monté au déco à 9h30. Ah non, ça c’était l’heure du rdv, nous sommes montés 3/4 d’heure plus tard. Enfin, retard sans conséquence, car nous trouvons bien les 25km/h de vent de cul au déco. Il faut dire qu’un déco S était prévu par les organisateurs, mais que le propriétaire du chemin d’accès a demandé 3000 Euros pour le passage au cours de la semaine. Alors, forcément, pas de déco sud.

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