Après avoir glissé de la 3ème à la 4ème place juste avant la cérémonie de remise des prix, comme je l’ai raconté ici, je viens de découvrir presque par hasard que je suis maintenant passé de la 4ème à la 2nde! En jetant un coup d’œil à mon classement FAI, pour voir si j’avais pris quelques points après la PWC de Bulgarie, et bien point de Bulgarie mais apparition de la Copa Halcones.
Après l’épisode douloureux de la remise des prix, j’avais donc fait une réclamation auprès de l’organisateur de la Copa Halcones et de la PWCA. Grâce à la bonne volonté de tous j’ai pu avoir accès cet après-midi à la trace du pilote pour lequel j’avais un doute. La trace montre une sortie du rayon de start à 15h58, puis un retour dans le rayon pour une dernière sortie à 16h01. Il n’y donc pas de problème sur le temps donné à ce pilote par l’organisation avec un clock start à 16h00, il mérite sa place sur le podium. Je suis donc officiellement 4ème de la Copa Halcones et de la pré-Coupe du Monde d’Espagne, et heureux de l’être.
Comme ça, je n’ai pas eu à enfiler ma nouvelle tenue podium!
Dans la nuit de samedi à dimanche, de minuit jusqu’à 3 heures du matin, j’ai été 3ème du classement général final du Championnat d’Espagne et de la pré-Coupe du Monde d’Arcones. Jusqu’à ce que l’organisateur affiche un nouveau classement quelques minutes avant la cérémonie de remise des prix, et qu’un pilote ait été repêché alors que le logiciel de contrôle avait recalé sa trace pour des problèmes d’horaires. L’organisateur a décidé de modifier manuellement la trace de ce pilote pour lui donner des points temps, ce qui lui a permis de me passer devant au général.
Difficile de me mettre la tête dans le bon sens aujourd’hui. Le vent est léger cul au déco, je me prends à avoir des envies d’annulation, pas trop positif comme pensée. Puis j’apprends avant le briefing que le classement a changé. Je ne suis plus 4ème avec 40 points d’avance sur le 5ème et 60 sur le 6ème, mais 5ème avec seulement 10 points d’avance sur le 6ème. J’ai un peu de mal à comprendre ces histoires de changements dans le scoring en cours de route. Toujours est-il que la 3ème manche a été validée pour la pré-PWC et l’open FAI, mais annulée pour le Championnat d’Espagne. Du coup je ne suis pas le seul à être perdu dans les classements, ça braille un peu en espagnol au briefing.
Le classement de la manche d’hier a fini par sortir: 11 pilotes ont franchi la distance de validation, la manche vaut donc 550. Ce n’est pas top, mais c’est toujours ça de pris. Le scoring est super bizarre: des pilotes qui n’ont fait que 5 km prennent dans les 200 points. Une contestation a été déposée par une quarantaine de pilotes pour "manche non sportive". S’ils n’ont pas pris leur tour pour décoller au bon moment, dans un temps mini, tant pis pour eux. D’ailleurs un schéma identique s’est reproduit aujourd’hui, avec une fin différente.
