Et bien la voilà la plus belle journée de la semaine, la dernière, forcément! Un ciel magnifique, une brise de face au décollage, pas trop de vent, des bons thermiques, un peu de turbulence, des kilomètres à avaler, youpi! Certes, la manche aurait pu être un peu plus longue, mais tout le monde s’est satisfait de ce beau vol dans d’excellentes conditions.
La plus belle journée de la semaine qu’ils annonçaient hier! Il est vrai qu’au réveil le ciel est tout bleu. Et dès le déjeuner, il devient tout blanc. Pour la suite de la journée, ce seront différentes teintes de gris avec un voile d’altitude laissant parfois passer un peu de la chaleur du soleil. Pour nous faire passer le temps nous avons droit à 1h50 d’attente entre l’ouverture de la fenêtre de décollage et l’horaire de start. Voila qui nous permet de faire un peu de volume et quelques évitements en l’air.
D’emblée, vous voudrez bien excuser un éventuel manque de cohérence dans ce billet. Pierre le doc et Ju, troisième de la manche, nous ont offert deux tournées de bière au but. Additionnées à la fatigue de la journée, je crois que je suis un peu saoul. Avant ça, pendant le start, mon appareil photo m’a fait savoir que ma carte SD était pleine et je n’ai pas eu la disponibilité pour faire de la place, donc pénurie de photos à vous offrir. Tout ça pour introduire le fait que nous avons fait une belle manche aujourd’hui et que nous allons tripler le nombre de points au général de cette compétition.
A ce moment-là de la compétition, certains à la maison pourraient penser: « j’ai bien fait de rester chez moi ». D’autres plus près du PC course iraient jusqu’à se dire: « mais je savais bien que c’est toujours comme ça ici ». Il est vrai qu’après la manche stoppée au bout de 40km qui score 300 patates, nous venons de faire la fléchette de 15km qui score 150 points… Sous un ciel bâché, devinez quelle occupation peuvent trouver 130 pilotes avec une grosse faim d’avaler des kilomètres?
This morning the atmosphere is, again, very humid. But the sun seems to be willing to warm it up, significantly more than yesterday when no task could be launched and we took advantage of the spare time to have a meeting in between PWCA pilots present in Brazil. I will take a couple of minutes to summarize the highlights of the discussion.
