J’ai entrepris une petite recherche sur les risques (j’ai trouvé un nouveau mot: la cyndinique), le sport, la compétition et la société. J’espère en retirer des actions concrètes pour améliorer la sécurité de nos compétitions de parapente. Pour commencer je tente une expérience en vous proposant de participer à un sondage. Plus nombreuses seront les réponses, plus intéressante sera l’analyse, alors lancez-vous et faites passer le lien!

(EDIT 11/08/11: déjà plus de 80 réponses, mais seulement 2 non pratiquants! N’hésitez pas à demander à votre moitié de répondre aussi…)

Continuer la lecture →

Hier soir avec mes camarades du Team ABAC nous avons fait une nouvelle petite conférence bien sympathique sur le thème de la performance dans le contexte de la compétition en parapente. Un thème qui m’est cher comme chacun sait.

Lors des échanges avec la salle en fin de soirée est venu le débat sur la sécurité lors des compétitions. Ce n’est pas un volet standard de notre conférence mais c’est une préoccupation bien normale pour les compétiteurs, les pratiquants et le public.

Continuer la lecture →

Principal résultat de la dernière réunion du CIVL: il faut que je change de casque! A partir du 1er janvier 2010, dans toutes les compétitions sous le label FAI, les pilotes devront porter un casque répondant à la norme EN 966. Bon, pourquoi pas. Dommage, j’aimais bien mon casque de ski.

Continuer la lecture →

Au final, pour conclure, voici mes quelques recommandations personnelles. Elles n’engagent que moi, et ce sont bien des recommandations. Car je suis persuadé que c’est d’abord au niveau individuel que nous pouvons supprimer ou réduire les risques d’accident en compétition. Tout cela est une affaire de choix, l’affaire de votre choix.

Continuer la lecture →

Finalement, malgré la longueur de mes billets, je ne suis pas parvenu à proposer de révolution ni un catalogue exhaustif de yaka fokon. Alors j’en arrive à ce qui me paraît être l’essentiel: la responsabilité individuelle. Le capitaine est seul maître à bord, au sol comme en vol. Bien sûr nous faisons du vol libre. Mais cela n’exclut pas la responsabilité individuelle. Car quoiqu’on en pense la liberté amène toute une série de contraintes et d’obligations.

Continuer la lecture →