La manche en résumé: une belle branche vent de cul, un plateau à franchir, deux larges vallées à traverser puis un but sur un plateau. Ma manche en résumé: j’ai revécu le schéma tactique de la première manche du championnat de France en faisant les choix inverses et en arrivant au même résultat. Étonnant!
Avec cette heure de décalage horaire inattendue, je ne sais plus si je dois dormir ou manger. Alors dormons encore un peu avant d’aller faire les courses du petit-déjeuner! D’ailleurs, il valait mieux ne pas trop se presser, car s’ensuivent 4 heures de glande: qui veut monter au déco, à quel déco aller, où sont les gens de l’organisation, qui a un fichier de balises, pourquoi vont-ils casser la croute avec les bus quand on pourrait aller voler? Zou, on remplit les voitures de loc perso et on part dans la montagne!
Nous sommes donc un vendredi 13, jour de superstition. Le genre de truc qui ne m’influence pas trop, sinon pour acheter une fois de temps en temps un billet de loterie. Il n’y a pas de PMU à Charles de Gaulle, ce sera donc pour une autre fois. Il me reste à prendre mon avion. J’aime bien prendre l’avion et j’aime bien le terminal 2G, on y trouve des petits coucous. Comme je m’y suis pris un peu tard pour m’enregistrer en ligne, je récupère le siège 25A, tout au fond de l’Embraer, près des toilettes, là où il y a le plus de survivants dans les crashs.
Et c’est reparti pour une nouvelle semaine de Coupe du Monde! Ne faisant que les étapes européennes cette année, je ne vais pas bien loin: au Portugal, tout au nord, à Montalegre. Pour ce voyage j’ai dans l’idée de confirmer un bon état de forme, de visiter un nouveau site et surtout de découvrir un nouveau pays réputé pour sa convivialité et la chaleur de son accueil.
Nous n’avons pas eu de manche samedi. Les conditions étaient limite en vent avant de devenir limite en précipitations. Nous avons volé en fin de journée pour faire des images en l’air, mais il me semble que la journée n’était effectivement pas « manchable ». Nous terminons donc ce Championnat de France après 2 manches qui donnent à Simon son second titre de Champion de France, chapeau bas.
