Depuis ce matin et l’annonce du super vol de Martin hier, je sais donc que je ne peux plus être rattrapé au général. Quel plaisir et quel soulagement! J’étais prêt à partir au charbon aujourd’hui, j’allais faire ce que je devais faire. Mais du coup le tableau s’est éclairci et j’ai pris un peu de distance pour profiter du vol. Paul et Reynald trouvent immédiatement un gros cycle et nous échappent dès la sortie de déco. J’enchaine derrière et fais un bon parcours jusqu’au col.
Archives de catégorie : Saison 2010
XC-Open Espagne 2010: vendredi 3, manche 6
Alors aujourd’hui j’ai fait ma graille. Les conditions sont toutes petites, les Suisses ont décollé les premiers, comme d’habitude, je leur ai embrayé le pas, comme d’habitude. Je me sors pas trop mal du déco mais je perds Paul de vue. Je prends l’option de suivre Reynald et de le marquer. Ce sont les deux pilotes qui peuvent encore me passer devant. Les conditions sont anémiques dans, comme d’habitude également, un flux de Nord.
XC-Open Espagne 2010: jeudi 2, manche 5
Bon là il est 1h30 du matin, j’ai bu une bière et demie après la longue récup et je suis fait. Alors je vais faire court.
XC-Open Espagne 2010: mercredi 1, pas de manche
Nouvelle journée, nouvelles conditions! Pluie cette nuit, orages ce midi. Pas de vol mais une grande balade dans la campagne puis à Salamanca. Je vais profiter de ce temps mort pour vous raconter quelques petites histoires.
XC-Open Espagne 2010: mardi 31, manche 4
Nouvelle journée, nouvelles conditions. Aujourd’hui nous avons du Sud annoncé, ou de l’Ouest, selon les sources. Et puis un voile bien présent et bien épais sur 7/8. Le dernier 1/8 est du coté d’Avila, à l’est de Piedrahita. Les premiers décollages se font au compte-goutte mais tout le monde a le même programme, vive le soleil, cap sur le col de Vilatoro puis Avila. En l’air c’est un peu bizarre, parfois cela rentre en Ouest, souvent en Nord. Je fais assez rapidement un plein à 2600m et trace sur l’antenne qui est à gauche du col. Ensuite ça niaise au niveau des éoliennes, j’avance tant bien que mal et finit par trouver un thermique qui me remonte de 1500m à 3350m. Je n’avais pas prévu ça, et ça caille!