Et zim boum, une manche de 98km entièrement dans la vallée bouclée par (presque) tout le monde en un tout petit peu moins de 3h pour les premiers. Jolie manche, belles conditions, presque tout le temps à fond, juste un peu moins que sur la première. Je termine 35ème à 2 minutes du premier, Luca, avec qui j’ai pratiquement fait tout le vol. Autant dire que je suis content de ma journée.
Archives de catégorie : Compétitions
Coupe du Monde Colombie 2012: vendredi 18, course au but de 78km non bouclée
Aujourd’hui le jour ne s’est pas vraiment levé dans la région. Au décollage l’incertitude règne, l’humidité aussi. La manche est changée trois fois, à chaque fois un peu plus courte. Finalement ce sera donc un départ avec un énorme rayon permettant de se placer d’un côté ou de l’autre de la vallée avant 15km vers le nord puis une longue branche de 60km vers le sud.
Coupe du Monde Colombie 2012: jeudi 17, manche annulée
A peine remis de mes émotions de la veille, nous voila repartis vers le décollage. L’atmosphère semble plus humide qu’à l’accoutumée. Après la manche un peu trop facile de la veille le comité de pilotes nous propose une manche un peu plus longue de 109km: zig-zag devant le déco, branche vers le nord, traversée de la vallée, branche vers le sud. Comme c’est vraiment humide, la fenêtre de décollage est décalée de 15 minutes pour laisser le plafond monter encore un peu puis les 130 concurrents prennent leur envol.
Coupe du Monde Colombie 2012: mercredi 16, course au but de 82km
J’émerge de 5 heures de coma pour vous donner quelques nouvelles que vous aurez au petit matin. Arrivé au PC course après cette manche de rush, je crois que j’ai pris un bon coup de chaud: monumentale céphalée, migraine ophtalmique, nausée, KO. Après un bon assortiment de cachets colorés et donc ces quelques heures d’absence, plus un bon repas de pâtes pris à moitié, cela va un peu mieux, je peux déjà regarder un écran.
Coupe du Monde Colombie 2012: mardi 15, révision des impasses
Au lever ce matin le ciel semblait bien gris. Au déjeuner ce doux bruit n’était autre qu’une averse. Au point de rendez-vous pour les navettes une excitation contenue s’exprimait. J’ai décidé de monter faire un petit dernier vol de réglage avant la première manche demain. Au déco je retrouve les conditions naturelles du site: nous sommes au-dessus de l’humidité, puis dedans, puis légèrement en-dessous quoique dans la bruine.