J’ai réalisé en embarquant à CDG que j’allais faire mon premier voyage en avion depuis 1 an tout juste, depuis la dernier finale au Mexique. Il est loin le temps des statuts Fréquence Flying Elite Blue Plus et des bagages supplémentaires gratuits. J’arrive juste à faire le voyage de temps en temps qui me permet de prolonger la validité de mes miles primes.
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Super Finale de la Coupe du Monde 2016 – Brésil
Voici un billet en avance de phase que je ne pensais même pas écrire. Je viens d’être sélectionné pour la prochaine super finale de la coupe du monde. Ce qui était routine s’est transformé en surprise. Je vous explique.
Le processus de sélection des pilotes pour la prochaine super finale au Brésil est engagé depuis plus d’un mois. Je suivais de près ma position dans la file d’attente. C’était facile à faire vu que j’ai inventé le système de sélection par blocs. Je n’avais qu’à mettre à jour mon tableur en même temps que Laura.
Coupe du Monde France 2016: résumé
Je vous propose une nouvelle formule: le digest des faits marquants, pour ce qui me concerne, de la semaine passée. Celle-ci a commencé par deux jours de vent fort ce qui m’a donné l’occasion d’aller découvrir l’arrière-pays en pédalant ou en courant.
Coupe du Monde France 2016: introduction
La semaine prochaine se profile ma plus importante compétition de l’année. Elle n’a pas de mal à l’être vu la légèreté de mon programme sur cette saison et les mauvaises conditions de vol en Italie en juin dernier. Saint-André les Alpes est un terrain qui m’a toujours plu et souvent réussi. J’apprécie énormément la variété des parcours qui peuvent y être faits tout comme la palette des conditions qu’on y rencontre. Le plateau sera relevé avec la présence d’un bon gros paquet de pilotes d’excellent niveau. Tant mieux!
Pré-Mondiaux Italie 2016: conclusion
Nous avons participé à une belle compétition qui s’est bien déroulée avec 5 manches sportives. Aucun accident n’a été à déplorer cette semaine, aucune ouverture de secours n’est à signaler. Petit regret, nous n’avons pas pu pénétrer dans le massif et aller voler au cœur des Dolomites, la météo ne l’a pas permis. Nous avons évolué au-dessus d’un terrain sur lequel les erreurs se commettent facilement et coûtent cher. Le podium récompense des pilotes régulièrement performants, des pilotes qui connaissent ce terrain. Les pilotes sous M6, King et Poison se sont également régalés et se sont souvent montrés aux avant-postes, bravo à eux.
