Nous avons vécu aujourd’hui l’archétype de la journée de compétition pénible. Celle-ci a commencé par une petite pluie dès potron-minet, suivie d’un ciel bâché dès l’ouverture du volet roulant, enchainée par un report de la décision de montée au déco (un temps mis à profit par le comité de pilotes pour préparer une manche de dimension variable en fonction des conditions qui seront observées au déco), mise bout à bout avec une longue séance de parawaiting. La manche est lancée dès que le sacrifice des ouvreurs cesse car l’un d’entre eux se maintient à l’altitude du déco.
Archives de catégorie : Compétitions FFVL
Championnat de France 2014: 04/09/14, course au but de 85km
Nouvelle manche, nouveau beau parcours. Parcours assez simple au demeurant: un joli triangle de 85km avec une balise au sud-ouest dans la direction de Sisteron, une balise au Nord à proximité de Gap, et retour au bercail. Lors de la création de cette manche nous avions un assez consistant consensus pour dire que nous préférions un parcours technique de 85km à une balade sur autoroute de 100km. Il me semble que cet objectif a été atteint.
Championnat de France 2014: 03/09/14, course au but de 103km
Pour vous punir, pas de photos. Nan, je rigole. Le WiFi de la GoPro s’est allumé tout seul (si, tout seul!) et m’a vidé la batterie. Un peu comme ma radio dont l’accu s’est vidé en route. Cependant j’ai eu le temps de bien rigoler en entendant le gars qui racontait sa vie sur la fréquence de la compétition nous expliquer qu’il utilise cette fréquence depuis 25 ans et qu’il faudrait qu’on lui parle meilleur. Il faut dire, après 20 minutes de demandes répétées de faire silence ou de changer de canal, certains d’entre nous ont pu se montrer verbalement virulents. Dommage, je n’ai pas pu profiter de la fin du débat hertzien. Là je vous mets une photo d’hier, c’était la même chose aujourd’hui, imaginez juste des petits nuages en plus.
Championnat de France 2014: 02/09/14, course au but de 72km
Des fois, vous n’êtes pas sûr d’être dans le bon mode, à la veille d’une compétition. Des fois vous vous demandez si l’envie est encore là, à la veille d’une compétition. Des fois vous vous demandez si vous avez bien le niveau d’engagement nécessaire, à la veille d’une compétition. Et puis la fenêtre de décollage est ouverte, et puis vous êtes obligés de gueuler un peu dans le bordel de la grappe en sortie de déco, et puis vous vous faites brasser en attendant le start, et puis personne ne prend le start à l’heure et vous vous retrouvez devant… Peut-être que cela s’appelle élever son niveau de jeu à l’approche des échéances importantes?
Championnat de France 2014: 01/09/14, pas de manche
J’allais oublier de vous tenir au courant: pas de manche aujourd’hui! Et comme j’ai été promu au comité de pilotes, je peux vous faire la confidence que la lecture des valeurs de vent de bon matin conjuguée aux prévisions pour l’après-midi nous ont vite convaincu qu’il ne serait ni sécuritaire ni sportif de lancer une manche dans ce ventilateur. Pour la lancer d’où, d’ailleurs? De Saint-Vincent? Non, ce n’était non plus ni sérieux ni possible.
