Qualification de la manche du jour: importance du start, start épuisant, remise en confiance, manche de mental, points de raccrochage, inintéressante, pousse-barreau et dangereuse à la fin, manque de sportivité du stop de manche.
Archives de catégorie : Compétitions FAI
Championnat d’Italie 2017: lundi 17/07, course au but de 84 km
La manche du jour: difficile, en deux temps, changeante, changements de rythme, rythme conservateur, découverte de site, avec de longues transitions. Le tout dans un grand ciel bleu et des plafonds ne dépassant pas beaucoup les 2000 m.
Championnat d’Italie 2017: dimanche 16/07, reconnaissance
Le site de Gemona nous a offert une belle journée de vol typique de la région. Des conditions lentes à se mettre en place, puis excellentes avant de faiblir progressivement, une bonne couche de cisaillement, des plafonds inattendus avec onglée à la clé… Journée parfaite avec tout le monde posé à l’attéro, à l’heure dite, ou presque.
Championnat d’Italie 2017
Ce week-end je prendrai la direction de l’Italie et de Gemona del Friuli pour participer au Championnat d’Italie la semaine prochaine. J’y participe mais pour être plus exact je vais y débuter un nouveau métier: coach sportif. J’ai déjà eu l’occasion d’officier comme entraineur fédéral ou comme formateur professionnel. Mais là je touche à la finalité de mon DE JEPS en encadrant un groupe de 9 pilotes du CREG (le Centre Régional d’Entrainement du Grand-Est): Sandra, Benoît, Etienne, Fabien, Flavio, Grégori, Jérôme, Julien et Stéphane. Je leur adresse par avance un grand merci pour la confiance qu’ils m’ont accordée.
Pré-Mondiaux Italie 2016: conclusion
Nous avons participé à une belle compétition qui s’est bien déroulée avec 5 manches sportives. Aucun accident n’a été à déplorer cette semaine, aucune ouverture de secours n’est à signaler. Petit regret, nous n’avons pas pu pénétrer dans le massif et aller voler au cœur des Dolomites, la météo ne l’a pas permis. Nous avons évolué au-dessus d’un terrain sur lequel les erreurs se commettent facilement et coûtent cher. Le podium récompense des pilotes régulièrement performants, des pilotes qui connaissent ce terrain. Les pilotes sous M6, King et Poison se sont également régalés et se sont souvent montrés aux avant-postes, bravo à eux.
