Championnat de France 2013: jeudi 13, course au but de 74km

La manche du jour: déco de Soubeyrand, un grand trait en travers du massif des Baronnies vers le haut du verrou ouest de Sisteron, traversée de la Durance pour aller claquer une antenne puis nouvelle traversée de la vallée de la Durance pour poser à Laragne. Une longue manche vent de sud dans le nez, marquée par des cycles courts et forts, dans un niveau 2 assez généralisé à mon goût, que j’ai annoncé après 20 minutes de vol, qui a conduit à deux secours heureusement sans conséquences fâcheuses à ma connaissance.

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Championnat de France 2013: mercredi 12, course au but de 96km

Toutes les navettes en file indienne et zou en avant pour Séderon et le décollage de Bergiès! Une fausse première manche qui aurait pu nous envoyer sur Oraison est modifiée juste à temps pour profiter des grosses conditions qui s’installent. Ce sera donc une course au but de 96km en essuie-glace le long des deux crêtes du secteur, celle de la vallée du Jabron et celle de Laragne. Dans ces cas de modification de manche tardive et empressée, il faut se gaffer particulièrement sur le contrôle de ce que nous saisissons dans nos GPS. Malheureusement, quelques pilotes en feront les frais.

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Championnat de France 2013: mardi 11, à nous le Ventoux

Le première manche ne sera pas pour aujourd’hui. Après un temps d’hésitation, celui d’envisager la formation d’une caravane pour une transhumance sur Laragne, l’organisation décide d’annuler la journée, économisant un long déplacement en regard de la faible probabilité de lancer une manche. Ni une ni deux, un grupetto se forme pour aller à Malaucène trouver des vélos et gravir le Mont ventoux.

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Championnat de France 2013: lundi 10, volable pas manchable

Après une hypothèse de déplacement sur Séderon, les organisateurs nous emmènent au col d’Ey (au col des quoi? Pfff.). Décollage bucolique, petit dénivelé, sous une belle arête bien découpée juste en face de Soubeyran. Assez rapidement, notre DE Vinc nous annonce que la manche ne sera pas lancée car le vent ne le permet pas. Dès le superbe sandwich englouti je me jette dans la sellette pour aller tâter les conditions locales.

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