Cela fait déjà un certain temps que je ne vous ai pas donné de lecture. Alors avant d’en venir là, commencez par lancer votre traitement de texte favori et videz tout ce que vous avez ressenti, pensé, fait au cours d’une de vos dernières manches. Tout. En gros, faites comme Luc. C’est bon? Maintenant, téléchargez ce doc, lisez-le et prenez de nouveaux angles de lecture pour relire votre propre récit.
Archives de catégorie : Préparation
Prêt à Porter
Sur 5 axes, l’analyse de Porter évalue une position concurrentielle et les leviers d’action envisageables pour améliorer cette position. Bien entendu cette analyse s’applique aux entreprises. D’aucuns disent qu’il manque un axe « pouvoirs publics ». D’expérience je peux vous dire qu’un entrepreneur n’a pratiquement aucune prise sur les politiques publiques. Donc la critique est infondée. Par contre mon avis est qu’il manque les actionnaires et les salariés dans ce schéma. Dans le cas qui nous concerne il n’y en a pas du tout, ça tombe bien.
Car nous allons essayer de dériver cette analyse pour votre pratique du parapente en compétition. Voyons si la méthode apporte des réponses à la question du jour: « vous êtes pilote de parapente, quelle est votre situation sur le marché de la compétition, que pouvez-vous faire pour l’améliorer? ». Et servez-vous un coup à boire avant de commencer la lecture, je suis de plus en plus long…
Escaladez la pyramide
Vous avez aimé le SWOT, une méthode dérivée du marketing adaptée au parapente? En voici une seconde: la pyramide de Maslow! C’est une théorie assez basique pour expliquer les comportements et les motivations des individus, un enseignement de base en cours de marketing et management pour positionner un produit ou un entretien. J’ai toujours eu un peu de mal à l’accepter telle quelle, surtout sur son aspect hiérarchique, mais elle a le mérite comme toutes les bonnes théories de rendre compte de la réalité d’une manière compréhensible et surtout qui permet de prendre des décisions. La pyramide comporte 5 niveaux de besoins. Un niveau de besoin ne peut être satisfait que si les besoins de niveau inférieur sont pleinement satisfaits. Donc l’idée c’est qu’il faut escalader la pyramide genre Saqqara, marche après marche.
Ainsi SWOT-il!
Je reçois beaucoup de questions du type: « alors, c’est quoi ton aile cette année? » avec en corolaire une liste de sous-entendus plus ou moins explicites. Il est vrai qu’en terme de matériel j’arrive dans la zone où plafonnent les ailes de série (non certifiées) et où commence le dernier étage, là où règnent les machines d’usine personnalisées et actualisées tous les ans, sinon tous les 6 mois. Bien entendu j’envisage de nombreuses possibilités depuis la fin de la dernière saison dans un contexte incertain et mouvant.
Fin d’hivernage
Pour un parapentiste métropolitain, l’hivernage ce sont 6 longs mois de transition entre 2 saisons de vols et de compétitions. Parfois un voyage sous les tropiques apporte un peu de soleil et de pratique pendant cette morne saison. Cette année, me concernant, pas de périple hivernal à la Réunion, en Argentine, en Afrique du Sud, en Colombie ou au Mexique pour me réchauffer les plumes. Mais alors, que peut-il donc bien se passer pendant cette interminable intermède?