Je cherchais "Victime des autres, bourreau de soi-même" et je suis tombé sur ce manuel. Je me suis dit qu’il pourrait faire une bonne introduction au livre recherché, en partant de la généralisation collective pour aller vers l’individualisation.
Continuer la lecture
À l’issue de la Coupe du Monde de foot, voici un livre également parfaitement marketé. Je l’avais mis sur ma liste de cadeaux d’anniversaire. En introduction, voici un lien vers une interview de l’auteur dans l’émission Parlons Net! de David Abiker sur France-Info.
Continuer la lecture
Bien entendu je cherchais un autre ouvrage et j’ai succombé par bravade à ce titre vu sur une étagère comme une offrande. Le pur achat impulsif.
Continuer la lecture
Les aoutiens sont partis en vacances, la crème solaire est dans le sac de plage en compagnie d’un livre de poche. Pour la crème je vous laisse choisir votre marque mais quid du bouquin? C’est important la lecture. C’est parfois même compulsif. Combien de fois ai-je entendu "Maxime on ne lit pas à table!". C’est sûr, c’était à table, et vous êtes à la plage. Il n’y aura pas grand chose à lire dans l’Equipe chaque matin, comment faire pour vous occuper les yeux? Quoique, sur la plage… Bref, dans les jours à venir je vous livrerai quelques notes sur mes dernières lectures.
Continuer la lecture
Cet après-midi Denis nous a permis d’occuper agréablement notre temps en animant une conférence sur la mécanique des sellettes, l’évolution du matériel et diverses autres considérations sur le pilotage. A titre personnel j’ai retenu quelques nouvelles idées à tester, en particulier sur l’écartement de la ventrale. A l’heure actuelle j’utilise une sellette peu amortie et une ventrale complètement relâchée, un peu resserrée à vrai dire depuis ma nouvelle voile, et tout cela pourrait avoir intérêt à être changé.
Denis a partagé ses connaissances sans pour autant débarquer avec des vérités sur tout. Ainsi nous avons pu recaler les possibilités comparées de pilotage entre les positions assise et couchée, la position des bras, la longueur des freins ou encore l’inefficacité totale de garder les freins au contact sur les voiles de compétition.