Coupe de France de Plaine 2007: manche 4

Cette 4ème manche en circuit est encore plus difficile que la précédente. Beaucoup de longues branches face au vent écourteront le vol de nombreux compétiteurs. Nous retrouvons le même groupe de tête que la veille, avec Romain en plus qui fait l’éclaireur devant et souvent bas. Je passe devant quand je suis haut et que les signes sont bons devant, je reste en retrait et au-dessus quand la progression est plus difficile. Je recherche le positionnement idéal dans les transitions, quitte à m’écarter un peu du groupe, mais mes choix sont bons, je reste au-dessus de Pierre et Julien.
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Coupe de France de Plaine 2007: manche 3

Pour la suite, il faut que je calme l’attaque et songe à contrôler les 2 U3 de Pierre et Julien qui me suivent au classement. Le vol de plaine requiert une bonne coopération entre pilotes, et c’est ainsi que s’organise la grappe de tête, avec une dizaine de pilotes. Nous serons 6 à rentrer au but, moi le dernier avec 10 secondes de retard sur Julien.
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Coupe de France de Plaine 2007: manche 1

J’avais à cœur de réaliser une bonne première manche. J’avais en moi la volonté de prouver que mon titre de 2006 était mérité. Je suis donc parti comme j’aime le faire, et comme il faut souvent éviter de le faire en plaine: à l’attaque et souvent seul devant. Mes options de route s’avèrent judicieuses, la stratégie d’avancer face au vent est payante, mes points de raccrochage près du sol fonctionnent tous. Je gagne cette première manche avec 20 minutes d’avance sur les suivants, croyant même un moment que personne d’autre n’arriverait à boucler avec une brise forcissant. Me voici rassuré, et bien lancé dans la compétition.

Coupe de France de Plaine 2007

La veille de la compétition, après 22 heures de trajet en car, je reçois sur place ma nouvelle Niviuk Icepeak XP. Le temps d’un vol du soir pour se familiariser avec cette nouvelle machine, et me voici remonté à bloc pour la 11ème édition de la Coupe de France de Plaine, organisée du 28 juillet au 4 août 2007 par mon club, le Thermique Francilien.

Pour la première fois de son histoire, la Coupe de France de Plaine réunit 80 pilotes, quelques compétiteurs étrangers et se déroule à l’étranger, plus précisément dans un des paradis du vol de plaine: Piedrahita en Espagne.