J’ai commencé à appliquer mon principe de mesure et de suivi à mes 3 vols d’entrainement. Il n’y a pas de partie quantitative pour ces journées de mise en jambes et en température.

Samedi 21/01/2012 – Voyage aller

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 1/5
  • Tristesse, confusion, peur de vieillir
  • Lectures de l’avion :
    • « Mon dernier cheveu noir » : pourquoi il faut mourir avant de vieillir.
    • « Cahier d’exercices de bienveillance avec soi-même » : difficile point personnel.
  • Esprit en éveil, activation moyenne, échanges apaisés avec autrui.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 2/5
  • Amotivation :
    • Pourquoi faire de la compétition si je ne veux plus être le meilleur et le montrer ?
    • Auto-observation de mes réactions.
  • Quelques signes de mémoire ralentie, pas encore effacée.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 3/5
  • En forme, la ligne.
  • Dette de sommeil additionnée du voyage pénible sur la fin.

Dimanche 22/01/2012 – Entrainement

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 2/5
  • Plaisir en vol.
  • Un peu d’appréhension sans plus des réactions de la voile et des cisaillements.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 3/5
  • Rassuré, autonome, au clair.
  • Start raté, mauvaise lecture des instruments.
  • Site généreux mais cyclique : options et coups de baise au programme.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 3/5
  • Décalage absorbé rapidement.
  • Tensions dans la nuque et les abdominaux en vol.

Lundi 23/01/2012 – Entrainement

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 2/5
  • Pas encore dans la course, mais plus en éveil que la veille.
  • Bon rendement en thermique.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 2/5
  • Impatience au start, difficile de rester avec les groupes : démons toujours présents.
  • A l’attéro une pensée sur une dernière saison avant une éventuelle retraite sportive.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 3/5
  • Pas de souci particulier.
  • 30 minutes de marche en côte avec le sac sans problème.

Mardi 24/01/2012 – Entrainement

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 2/5
  • Je retourne voler au lieu de me reposer pour continuer à m’accoutumer à la rudesse des thermiques locaux.
  • Pilote qui se crashe devant le déco, envie de replier, mais comme il n’a rien, je vole.
  • Pas envie de faire du barreau dans la confluence pendant la manche d’entrainement.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 3/5
  • Rabotage de la manche pour ne pas me mettre sous pression et assurer le retour.
  • Problème avec le Compass en l’air (plus d’écran de Start).
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 3/5
  • A peine 1h15 de vol, pas de fatigue.
  • Tensions dans le cou.