Maxime BELLEMIN, parapente & compétition

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vendredi 19 novembre 2010

Mes plus belles photos aériennes de 2010

L'année touche à sa fin. Et il ne fait pas beau, n'est-ce pas? C'est ça le mois de novembre, c'est triste. Bien qu'il me reste encore un petit voyage à l'étranger à faire avant Noël, j'ai regroupé ici mes photos préférées de parapente que j'ai prises en 2010. Elles me rappellent que le soleil existe (pas partout) et qu'il fait si bon voler (pas partout non plus).

A l'accoutumée je ne retouche jamais mes prises de vues, pour celles-ci j'ai joué avec le "j'ai de la chance" de Picasa.

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samedi 10 juillet 2010

Coupe du Monde Italie 2010: samedi 10/07, pas de manche et finito la competa

La prévi météo change dans la nuit, et s'avère juste: au lieu de baisser le vent a forci, 5 à 10 km/h plus fort que la veille. Une manche est préparée, nous ouvrons les sacs, la fenêtre de décollage n'est pas ouverte, quelques pilotes replient leur voile, d'autres brassent de l'air qui défile pourtant déjà vite, 1 heure passe, finalement la journée est annulée. Le déco était gérable dans les passages mollissant, à la limite tout de même (non je n'incrimine aucun pilote ni aucune marque!). Sur le parcours de la manche, certaines compressions au relief auraient été délicates à gérer. Voila, c'est comme ça, c'est terminé.

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Coupe du Monde Italie 2010: vendredi 09/07, manche 3

En définitive, pas de Norma pour aujourd'hui. Les 2h30 * 2 de route nous sont épargnés, mais pas le réveil à 6h30. On s'en remettra. Nous montons donc vers le déco NE de la première manche, face au vent, avec une plaine relativement dégagée devant nous. Pour une fois l'atmosphère est limpide et nous pouvons profiter du paysage.

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jeudi 8 juillet 2010

Coupe du Monde Italie 2010: jeudi 08/07, pas de manche

Le vent m'a réveillé pendant la nuit. Au petit matin l'atmosphère est limpide, lavée par la pluie de la veille et le vent du jour. Lequel s'avère trop fort pour nous permettre de voler. L'organisation décide de nous épargner 4 ou 5 heures de navette pour faire un but et annule la journée.

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mercredi 7 juillet 2010

Coupe du Monde Italie 2010: mercredi 07/07, pas de manche

Ce matin, à 8h50 pétantes, au lieu de rendez-vous des navettes: point de navette, mais un beau panneau annonçant "today's task canceled due to high risk of thunderstorms in the early afternoon". Pif paf, changement de sac et gros programme touristique, vertigineux même. Direction Naples, Le Vésuve, Pompéi et ses ruines pour quelques heures de voyage pied 20 siècles en arrière.

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mardi 6 juillet 2010

Coupe du Monde Italie 2010: mardi 06/07, manche stoppée avant d'avoir démarré

Nouveau jour, nouveau déco. Gros résultat aujourd'hui: je suis facile dans le top 5. Tout à fait, dans les 5 premiers à se reposer au déco après l'annulation de la manche. Je crois pouvoir éviter de dire "stoppée", car le message est arrivé en radio 10 minutes après l'ouverture de la fenêtre d'une manche de 60km en temps mini, dernier départ 30 minutes après l'ouverture de la fenêtre de décollage. Autant dire que tout le monde s'était mis en l'air mais que personne n'a eu le temps de prendre le start.

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lundi 5 juillet 2010

Coupe du Monde Italie 2010: lundi 05/07, manche annulée avant d'être lancée.

Nous sommes sur un déco SO à 1250m d'altitude face à la plaine de San Potito. Les plafonds sont annoncés à 1700m mais l'homme météo pense que cela ne dépassera pas 1400m, avec un risque d'orage localisé à 50%. Comme à 13h00 nous sommes toujours dans la brumasse, la manche prévue en plaine est annulée, journée de vol libre pour tout le monde (sous notre entière responsabilité nous est-il précisé).

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dimanche 4 juillet 2010

Coupe du Monde Italie 2010: dimanche 04/07, manche 1

Second épisode de mon histoire de grenouille: hier midi nous sommes arrivés un peu plus tard que prévu, le ciel était déjà bien chargé, donc option sieste au gîte pour récupérer du voyage au lieu du vol d'entraînement initialement envisagé. Par voie de conséquence, mon premier vol sur ce site, aujourd'hui, a coïncidé avec la première manche de la compétition: une course au but de 80km, un zig et un zag au nord-est du massif, traversée du massif, nouveau zig et nouveau zag au sud-ouest du massif avant de poser à San Potito.

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vendredi 2 juillet 2010

Coupe du Monde Italie 2010

Me voici reparti pour une nouvelle coupe du monde, en Italie, à San Potito Sannitico au nord de Naples. J'y vais sans aucune pression de résultat, sans avoir personne à convaincre (pas même moi). Pas d'objectif de résultat donc, mais le souhait de poursuivre la redécouverte de mes sensations et de mon plaisir en vol. Ça devrait bien se passer: du détachement juste ce qu'il faut, un nouveau voyage, un nouveau site, des heures en plus sous celle qui est encore ma nouvelle aile vu le peu de vols effectués en-dessous.

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