Maxime BELLEMIN, parapente & compétition

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Tag - Route des Tamarins

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jeudi 29 octobre 2009

De la lecture

Un petit billet pour vous recommander de prendre connaissance d'un des billets les plus commentés de toute l'histoire du site de la FFVL: Le FPRS...

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mercredi 28 janvier 2009

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008

Flashback! Je viens de découvrir que le bulletin 58 de la lettre d'information de la Ligue de Vol Libre de la Réunion a repris une partie de mon billet de conclusion sur la compétition de la Route des Tamarins 2008. Vous voyez que je n'étais pas si négatif que ça!

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mardi 11 novembre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: conclusion

Les organisateurs des épreuves internationales de la Réunion ont toujours fait preuve de sérieux et d'innovation. Au fil des années, ils ont apporté la retransmission en quasi-direct d'images en vol, de nombreux sponsors, des animations quotidiennes dans un village de tentes vivant, des remises de prix tous les jours, une perpétuelle intégration dans leur milieu avec le soutien des autorités locales, une excellente couverture presse et plus récemment, du prize money. Ils sont modernes et font aller de l'avant notre sport. Pourtant, les discussions sont nombreuses sur les effets pervers de cette dernière innovation, et il se pose beaucoup de questions sur la manière de gérer les enveloppes de prix en numéraire pour les années prochaines. Espérons que l'enthousiasme des parrains restent intacts, et que les pilotes se montrent à la hauteur de la passion de ces bénévoles.

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lundi 10 novembre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: lundi, manche 5

Nous avons bien eu une manche aujourd'hui: 29 km! Dans un vent de 30km/h c'était passionnant. Et pourtant je suis bien dépité. Car je me troue au retour de la B2, rien du plafond jusqu'à la plage. Surconfiance et mauvaise gestion de mes nerfs avant le décollage. Vous vous souvenez de Murakami? Et bien aujourd'hui je me suis battu contre les autres, je me suis oublié. L'annulation de la manche d'hier m'aura donc coûté 1500 Euros. C'est bien la première fois que je peux mettre une valeur sur un fait de course. En parlant de valeurs, il y a 3 ans en arrière, quand j'ai commencé à chercher des moyens de progresser, j'avais inscrit 4 valeurs importantes à mes yeux: travail, respect, volonté, passion. Et derrière "respect": respect des autres, des conditions aérologiques, du relief, de moi-même. A cette heure, quand je regarde ce qui m'entoure, j'ai de gros doutes sur mon envie de poursuivre dans ces conditions.

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dimanche 9 novembre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: dimanche, manche 4

La 4ème manche de la Route des Tamarins a été arrêtée en l'air. Comme nous n'avons volé que 1h27 entre l'heure du start et l'heure d'arrêt de la manche, soit moins d'1h30, la manche est annulée. Je ne comprends toujours pas l'intérêt de cette règle, sachant que sur le panneau de briefing il est affiché "validation: 20 pilotes à 20 kilomètres", et que nous avions franchi cette distance. Il n'y a pas de problème sur l'arrêt de la manche, les conditions tournaient au vinaigre. Cependant cela faisait 10 bonnes minutes que la décision aurait pu ou dû être prise, et il est bien dommage qu'elle soit finalement prise 3 minutes avant une possible validation.

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samedi 8 novembre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: samedi, manche 3

La météo annonçant un vent de nord basculant au sud-ouest, l'organisation nous déplace sur Bellemène tôt ce matin. Une manche avec un but à Saint-Leu est définie. Cependant aucun signe de la bascule annoncée. Le principe de la Réunion, c'est de voler du côté ouest, sous le vent des alizés. Malgré ce principe général, il est également possible de voler au vent, dans la zone dite du point d'arrêt: les filets d'air se séparent en deux pour contourner l'île. Et dans cette zone, le vent est faible. Étonnant, non?

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vendredi 7 novembre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: vendredi, manche 2

La blague du jour: "J'ai posé au but! Ah bon? Oui, mais je n'ai pas fait la dernière balise!". Pas mal comme résumé! Détaillons un peu: nous sommes 10 à tanquer sur la pointe des Avirons (Jérémie, Benoît, Stéf, Franck, Elisa, Philippe Villard...). La rentrée de sud annoncée est bien là et nous pose sur le chemin de l'Etang Salé, à 6km de là. Seul Primoz fera un peu mieux, et Jean-Ba fera même beaucoup mieux puisqu'il est le seul à boucler. Nous allons tous ramasser bien cher sur cette manche.

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jeudi 6 novembre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: jeudi, manche 1

Non, non, je ne me suis pas mis une boîte! Non, non plus, même pas à l'hôpital. Je suis en vacances! Me voici de retour sur le clavier tout de même. Hier grand tour du volcan par la nationale qui longe le littoral, Saint-Joseph, Saint-Philippe, le Grand Brûlé, Sainte-Rose. Les paysages sont uniques, d'une grande variété et en changement constant, tout comme la météo. Sec puis humide, ensoleillé puis brumeux, venté, pluvieux, méga-chaud, tous les 10km les panoramas et les conditions changent.

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dimanche 2 novembre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008: dimanche, entraînement

Là, tout de suite, juste maintenant, je sors de la piscine. Ca calme, ça, hein? Bon, un peu froide pour rentrer dedans, mais une fois dedans, le top. Nous sommes hébergés chez Domi, comme d'habitude. Comme je l'avais prévenu de ma venue dès le mois de mai, il avait eu largement le temps d'oublier que je venais. Additionné du fait qu'il est devenu papa dans la nuit de notre arrivée, il est encore plus pile électrique que d'habitude. Sa petite est venue au monde avec près de deux mois d'avance, elle respire seule, mais elle est placée en observation et avec une assistance respiratoire pour l'aider à bien démarrer dans la vie. Et la maman Cécile va bien.

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vendredi 31 octobre 2008

Pré-Coupe du Monde Réunion 2008

Me voici de nouveau en route vers le soleil, pour une World Cup Series à la Réunion: La Route des Tamarins 2008. Pas de panique, une WCS c'est une pré-Coupe du Monde, ni plus, ni moins. Le nom pête un peu plus, pour simplifier c'est destiné aux organisations qui ont déjà monté une Coupe du Monde.

La Route des Tamarins est bien partie pour être ma dernière compétition de l'année. Mon objectif premier sera d'essayer ma nouvelle voile, de contribuer à la mise au point finale des machines pour les pilotes Niviuk qui iront au Championnat du Monde fin janvier, à Valle de Bravo au Mexique. Après le Championnat du Monde la voile sera mise en production et commercialisée sous le nom Icepeak 3. Envoyez vite vos commandes à Erwan et Dominique!

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