Dommage car le nouveau parcours, simple avec une balise 22km au sud et un goal 28km à l'ouest, a été une vraie galère dès que nous nous sommes retrouvés dans la plaine face à l'habituelle brise de sud, comme tous les jours. A partir de la balise, c'est la débandade, toute la grappe s'égaye. Tout le monde se jette sur un relief travers au vent. Les plus courageux tiendront 2 heures en soaring. La douzaine de plus chanceux, mais respect à eux car c'étaient les premiers arrivés sur les lieux, parvient à s'extraire, et 7 font le but. Et ma pomme, avec Benoît, terminons dans un fond de combe en essayant de trouver une solution au problème, après un parcours de 28,5 km.

Ce qui peut nous sauver au classement général, c'est le faible nombre de pilotes qui devrait avoir passé les 30km de distance de validation. Chaque pilote au-delà de 30km apporte 50 points à la valeur de la manche. Donc elle pourrait ne valoir que 600 points. Il semblerait que Thomas et Joël soient au but. A suivre tard ce soir. Il serait vraiment temps que toutes les compétitions d'une semaine, championnat de France, coupes du monde, adoptent le GAP.

Je cherche dans ma mémoire de pilote, pas trace d'une série de 4 manches non bouclées. Série en cours...