Donc à 5 minutes de l'ouverture du start situé à 2 km du déco, je joue des coudes et pose ma voile au milieu de la troupe, gonfle, perd l'équilibre, baisse une main pour me récupérer, la voile fait un demi-tour, je me relève vite, remets le tout dans le bon sens et décolle dans la foulée.

A quoi on pense là? On pense à: "les bons pilotes sont mes amis!". Je compte 18 voiles en l'air, j'entends le DE fermer de nouveau la fenêtre de décollage alors que Seb et Jean-Marc sont encore au sol, prends un peu de gaz en soaring dans les 25 à 30 km/h de brise, m'apprête à faire mon demi-tour pour prendre le start lorsque le DE annonce l'annulation de la manche. Pas facile à comprendre, mais le DE a toujours raison (règle n°1). La distance de validation avait été fixée à 20 km pour 20 pilotes, je pense que cela a joué dans la prise de décision. Je demande en radio si nous pouvons continuer à voler pour faire la manche, réponse: tout le monde aux oreilles et direction l'attéro - le DE a toujours raison (règle n°2).

En pliant j'ai tout loisir d'observer un ciel comme nous en rêvons en Normandie ou en Bourgogne, grrr... Mais le DE a toujours raison (troisième et dernière règle). Au loin l'atmosphère s'assèche, nous aurons de bonnes conditions demain, très certainement de nouveau dans le bleu. Alors vivement demain!

Merci à tous pour les encouragements, ça donne la pêche!