Maxime BELLEMIN, parapente & compétition

Olympique, le parapente?

Maxime — Sun, 28 Feb 2010 18:00:00 +0100

Les 21èmes Jeux Olympiques d'hiver se terminent ce week-end à Vancouver. Le bilan français est globalement bon, quoique contrasté selon les disciplines (bonjour le zéro pointé en ski alpin). Il y a quelques années, plein d'enthousiasme, je m'étais posé la question suivante: "mais pourquoi le parapente ne serait-il pas olympique?". J'avais alors mené ma petite enquête. Et je viens de l'actualiser. Vous voulez connaître la réponse? Je vais vous la donner...

Et bien ce n'est pas prêt d'arriver! Mais pourquoi donc, hein, pourquoi? Allez donc faire un tour sur le site du Comité International Olympique qui propose un paquet de documents publics et fort intéressants. Sous la rubrique "Programme Olympique" je vous propose de vous intéresser à ces trois documents: Critères d'évaluation pour évaluer le... Lire Olympique, le parapente?

Prêt à Porter

Maxime — Sun, 21 Feb 2010 18:00:00 +0100

Sur 5 axes, l'analyse de Porter évalue une position concurrentielle et les leviers d'action envisageables pour améliorer cette position. Bien entendu cette analyse s'applique aux entreprises. D'aucuns disent qu'il manque un axe "pouvoirs publics". D'expérience je peux vous dire qu'un entrepreneur n'a pratiquement aucune prise sur les politiques publiques. Donc la critique est infondée. Par contre mon avis est qu'il manque les actionnaires et les salariés dans ce schéma. Dans le cas qui nous concerne il n'y en a pas du tout, ça tombe bien.

Car nous allons essayer de dériver cette analyse pour votre pratique du parapente en compétition. Voyons si la méthode apporte des réponses à la question du jour: "vous êtes pilote de parapente, quelle est votre situation sur le marché de la compétition, que pouvez-vous faire pour l'améliorer?". Et servez-vous un coup à boire avant de commencer la lecture, je suis de plus en plus long...

Intensité concurrentielle A première vue vous vous dites que le niveau monte, que le matériel progresse, que les compètes B alpines sont toutes complètes avant même que vous ayez le temps de cliquer dessus et donc que l'intensité concurrentielle telle l'entropie ne peut qu'augmenter. Mais à voir l'évolution des vitesses moyennes sur les manches des... Lire Prêt à Porter

Escaladez la pyramide

Maxime — Sun, 14 Feb 2010 18:00:00 +0100

Vous avez aimé le SWOT, une méthode dérivée du marketing adaptée au parapente? En voici une seconde: la pyramide de Maslow! C'est une théorie assez basique pour expliquer les comportements et les motivations des individus, un enseignement de base en cours de marketing et management pour positionner un produit ou un entretien. J'ai toujours eu un peu de mal à l'accepter telle quelle, surtout sur son aspect hiérarchique, mais elle a le mérite comme toutes les bonnes théories de rendre compte de la réalité d'une manière compréhensible et surtout qui permet de prendre des décisions. La pyramide comporte 5 niveaux de besoins. Un niveau de besoin ne peut être satisfait que si les besoins de niveau inférieur sont pleinement satisfaits. Donc l'idée c'est qu'il faut escalader la pyramide genre Saqqara, marche après marche.

Besoins physiologiques Disponible dans le rayon: dormir, manger, boire, pipi, popo... La pyramide serait-elle mise sur la pointe dès le premier niveau? Car combien de pilotes sont prêts à mal satisfaire ces besoins physiologiques pour assouvir leur envie de voler? Mais, mais, mais, peut-être auraient-ils tort? Et oui, s'hydrater, s'alimenter, avant... Lire Escaladez la pyramide

Ainsi SWOT-il!

Maxime — Sun, 07 Feb 2010 18:00:00 +0100

Je reçois beaucoup de questions du type: "alors, c'est quoi ton aile cette année?" avec en corolaire une liste de sous-entendus plus ou moins explicites. Il est vrai qu'en terme de matériel j'arrive dans la zone où plafonnent les ailes de série (non certifiées) et où commence le dernier étage, là où règnent les machines d'usine personnalisées et actualisées tous les ans, sinon tous les 6 mois. Bien entendu j'envisage de nombreuses possibilités depuis la fin de la dernière saison dans un contexte incertain et mouvant.

Pour résoudre ce problème (Cornélien!) je vous propose un grand classique de l'analyse marketing: un SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats). Vous comprenez le sens de ces mots, ils s'organisent sur une grille à 4 cases avec les axes positif/négatif et concret/potentiel. vous avez à répondre aux questions croisées "qu'est-ce qui est... Lire Ainsi SWOT-il!

Fin d'hivernage

Maxime — Sun, 31 Jan 2010 18:00:00 +0100

Pour un parapentiste métropolitain, l'hivernage ce sont 6 longs mois de transition entre 2 saisons de vols et de compétitions. Parfois un voyage sous les tropiques apporte un peu de soleil et de pratique pendant cette morne saison. Cette année, me concernant, pas de périple hivernal à la Réunion, en Argentine, en Afrique du Sud, en Colombie ou au Mexique pour me réchauffer les plumes. Mais alors, que peut-il donc bien se passer pendant cette interminable intermède?

Mon hivernage se déroule traditionnellement en 3 phases d'égale durée, constituées comme suit: Septembre et octobre: l'excitation encore présente sur l'inertie mémorielle de la fin de saison, le souvenir toujours vivace des émotions de la dernière compétition, l'élimination lente des dernières molécules d'adrénaline générées au cours de la saison,... Lire Fin d'hivernage

Mon premier vol de l'année!

Maxime — Sun, 24 Jan 2010 20:15:00 +0100

Et ça fait du bien! Quatre mois d'abstinence depuis mon dernier vol solo, depuis la dernière manche annulée de la finale de la Coupe du Monde à Poggio Bustone. Je rassure tout le monde tout de suite: je sais encore gonfler, contrôler, décoller, atterrir... voler en somme!

Pas de photo de Senneville-sur-Fécamp, l'appareil est resté dans la sellette et les gants sur mes menottes. Un peu d'imagerie mentale: 2 heures de pluie depuis Paris, ciel couvert, gris, pas un rayon de lumière, une mer acier, 5°C, ajoutez des éoliennes en bord de falaise toutes prêtes à accueillir le malheureux qui se ferait reculer, voila la photo.

Au programme: révision complète! Tangage, roulis, wings, premier barreau, poulie/poulie, vitesse mini, tout y est passé. Mon 6030 réparé par Flytec n'a pas planté. Encore que je n'avais pas mis le son, il faudrait que je vérifie ce point. Les conditions étaient idéales pour recaler ma polaire: des varios disponibles de +1,7m/s à +1.0 entre la... Lire Mon premier vol de l'année!

Soutiens reçus en 2009

Maxime — Tue, 12 Jan 2010 08:00:00 +0100

Je souhaite remercier tous les organismes et institutions qui m'ont aidé au cours de la saison 2009.

Derrière ces noms d'entités il y a des personnes dont le soutien m'a été précieux. J'aurais aimé les citer tous mais il m'aurait fallu écrire ici une nouvelle version de l'annuaire des prénoms.

Alors à toutes et à tous: merci! Je vais tâcher de me montrer digne de votre soutien et de porter haut vos couleurs en 2010!

Acteurs privés ABAC Ingénierie Niviuk Gliders Acteurs publics Le Centre National de Développement du Sport La Direction Départementale de la Jeunesse et des Sports des Yvelines Le Comité Départemental Olympique et Sportif des Yvelines Le Conseil Général des Yvelines Acteurs associatifs Ain Team Parapente Le club du Thermique Francilien Le... Lire Soutiens reçus en 2009

Programme 2010: compétitions en France

Maxime — Thu, 07 Jan 2010 08:00:00 +0100

Ces dernières années le classement national A et la Coupe de France ont été dénaturés par un système de classement hybride. Pourtant ce système m'a avantagé car il permet de prendre en compte les manches faites en international, bien qu'il les prenne au même niveau qu'une régionale B. J'ai joué le jeu à fond, mais du coup je n'ai plus aucun intérêt à participer aux manches de Coupe de France. Les déplacements me fatiguent et me prennent du temps. Cette année j'ai essayé de les considérer comme des séances d'entraînement, sans rien faire de bon. Alors si la situation actuelle perdure, je ne participerai que de très loin aux manches de A (sauf le Puy-Mary: excellent!).

Par contre, dans l'éventualité d'une évolution du système d'ici le début de la saison, mon intérêt pourrait se raviver si ces compétitions reprennent de la valeur. Et pour cela ce n'est pas hyper compliqué, il faut séparer la notion de classement permanent de la notion de circuit Coupe de France et allonger la durée des épreuves (relire ma prose... Lire Programme 2010: compétitions en France

Programme 2010: compétitions FAI

Maxime — Wed, 06 Jan 2010 08:00:00 +0100

Un Championnat d'Europe aura lieu en Autriche fin mai 2010. Je suis bien sûr candidat à fond pour ce qui serait une première sélection en équipe de France, mais je ne sais pas si je serai sélectionné pour y participer. Donc j'applique la tactique plan A/plan B: pour éviter une déception je pars dans l'idée d'aller au Japon pour une Coupe du Monde, puisqu'il y a recouvrement de dates avec le Championnat d'Europe. Le Japon c'est le lieu de ma première Coupe du Monde, en 2007, un grand souvenir dans un pays que j'ai adoré. Problème pratique: la sélection pour l'Autriche sera annoncée environ 1 mois avant l'évènement, alors qu'il me faudrait confirmer l'inscription et prendre les billets pour le Japon 2 mois avant l'évènement... Pas cool l'affaire, il me faut une assurance annulation, vite!

Depuis quelques temps déjà l'envie me titille de participer à une épreuve des XC-Open World Series en Espagne fin août (encore un truc de la FAI, tiens!). A priori, ces compétitions de distance sont plus proches de l'esprit vol libre et de l'idée d'exploiter à fond toutes les conditions d'une journée donnée que nos compétitions de vitesse devenues... Lire Programme 2010: compétitions FAI

Programme 2010: Coupes du Monde

Maxime — Tue, 05 Jan 2010 08:00:00 +0100

Malheureusement la Coupe du Monde ne retrouvera pas en 2010 un format de circuit. J'ai essayé d'apporter ma contribution à une proposition qui faisait le pont entre le format connu jusqu'en 2008 et celui expérimenté en 2009. Vous trouverez ici des détails sur ce débat. Conséquence de cela, à vouloir singer la FAI ou à prétendre être seule au monde, la Coupe du Monde n'est plus le summum de la compétition en parapente. Les meilleurs pilotes y participent toujours, mais pas ensemble ni tout le temps.

Concernant l'élaboration de mon programme, je vais chercher 3 bons résultats sur la saison pour soigner mon classement WPRS. C'est plus important que de bien figurer dans une "finale" de la Coupe du Monde. Car le WPRS s'est dorénavant substitué au classement permanent de la PWCA pour établir un classement mondial des pilotes. Et sur un plan... Lire Programme 2010: Coupes du Monde