Bilan 2009

Après avoir été 5ème français au WPRS, 23ème mondial et 3ème au classement national A à fin 2008, je confirme et progresse à la fois en 2009:

  • 3ème français au WPRS,
  • 16ème mondial,
  • et 5ème au classement national A.

Au-delà de tout ça, après les atermoiements de l’hiver dernier, j’ai retrouvé cette année une motivation et surtout un plaisir intact de voler.

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Coupe du Monde Italie 2009: conclusion

Constat évident: je viens de réaliser mon plus mauvais résultat en Coupe du Monde. Quel ou quels problèmes peuvent en être à l’origine? En premier lieu, je crois que l’entame, la mise en jeu, l’engagement initial m’ont été fortement préjudiciables. Je suis arrivé décontracté, sans désinvolture, mais sans agressivité non plus. Sur le plan psychologique et stratégique je m’étais préparé pour une course de fond alors que ce sont des courses de vitesse pure qui se sont déroulées, dès la première manche. Avec 1 manche stoppée et 4 annulées en l’air, la gestion de la course n’a pas été très simple. La volonté de se remettre en selle a été mise à rude épreuve. Au final, Poggio Bustone morne plaine.

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Coupe du Monde Italie 2009: samedi 12/09, dernière manche, dernière annulation

La météo, peu folichonne, laisse entrevoir un créneau de vol avant l’arrivée de la pluie par le NE et l’E. Il subsiste une incertitude sur l’heure d’arrivée de cette dégradation, le ciel étant parfaitement bleu à 9 heures du matin. Avec les infos disponibles, c’est vers 14 heures que nos avis convergent. Une course au but de 57km est lancée, avec un start à 13h15. Tout se passe bien pour moi, bon start, bonne lignes, bons thermiques, B1, B2, je laisse Russel faire le boulot devant et suis avec Jean-Ba dans les 10 de tête. De retour devant le déco, il est 14 heures, ciel menaçant dans les reliefs, premières gouttes de pluie, j’annonce un niveau 2.

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Coupe du Monde Italie 2009: vendredi 11/09, toujours pas de manche

Couché à 1 heure du matin suite aux discussions de l’AG de la PWC hier soir, le réveil a fait un peu mal ce matin. Je suis de la première tournée de navette, je charge la voile, nous montons, nous arrivons au sommet, nous sortons des navettes, et là l’organisateur nous annonce: "task is canceled, go back down!". Bon, au moins une décision rapide et nette. Juste dommage de nous faire faire 1 heure de navette pour rien. Bref, je ferai un petit mail au comité de la PWCA pour leur dire ce que je pense du niveau des prestations "offertes" par les organisateurs de cette "super-finale".

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Coupe du Monde Italie 2009: jeudi 10/09, et la manche est… annulée!

La prévision météo n’est pas bonne: vent, couverture nuageuse, instabilité en altitude avec congestus à coup sûr et risque à 50% de Cb. Par contre, pas de vent de cul au déco comme la veille. Nous attendons donc patiemment, le ciel se couvre doucement. Une première manche de 90km nous est proposée, et soulève quelques commentaires négatifs sur une telle longueur vu les conditions. Les horaires ne sont pas affichés. Le ciel se bâche. Les deux (2) ouvreurs de la compétition (dont l’excellent homme-météo, Damiano) sont lancés: le premier fait fléchette directe à l’attéro, le second fait une fléchette améliorée, sans cependant repasser au niveau du déco. Mais passage des premiers dust dans les voiles étalées.

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