Super Finale de la Coupe du Monde 2015 – Mexique: 20/01/16, course au but de 63km

Nous avons commencé la journée avec la fin du voile qui nous a gênés hier. Il a fallu attendre le début d’après-midi pour qu’il se déchire. La manche a été modifiée deux fois avant de nous envoyer sur un parcours au dessin très rapide. Le genre de manche qui n’autorise pas d’erreur, surtout pas en début de course.

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Super Finale de la Coupe du Monde 2015 – Mexique: 19/01/16, course au but de 108km

Je suis content de ce que j’ai produit aujourd’hui. Voilà, c’est dit. Nous avions une manche de 108km à réaliser. Malheureusement, les conditions n’étaient pas adaptées à ce circuit. C’est ce qui se produit quand on a trop confiance dans son site et qu’on accorde trop d’importance aux prévisions. Pourtant le voile était bien visible pendant le briefing, je n’ai pas compris pourquoi le directeur d’épreuve n’a pas modifié un rayon pour adapter la longueur de la manche à la réalité de la situation. Peu importe, nous avons tout de même parcouru 72 km, touché plusieurs fois le plafond à plus de 4000 m, tout cela sous un ciel bâché à 8/8. Étonnant tout de même.

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Super Finale de la Coupe du Monde 2015 – Mexique: 18/01/16, course au but de 85km

Et voila, c’était mon 1000ème vol. Nous avons fait 85 beaux kilomètres, un plafond à 4000 m sur la fin, et je prends 20 minutes sur le premier. Tous les jours je prends 5 minutes de plus, il va falloir que ça s’arrête. Pourtant je ne monte pas moins bien que les autres, je ne vole pas moins vite. Simplement je ne suis pas assez agressif pour avancer sur le trait. Comme chaque jour je me retrouve avec des tas de bons pilotes, mais il y a un gros tas de très bons pilotes ici, tout est relatif!

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Super Finale de la Coupe du Monde 2015 – Mexique: 17/01/16, course au but de 85km

Tout s’annonçait idéalement: quelques nuages matinaux qui laissent la place à un grand ciel bleu, des températures bien fraiches au lever qui montent régulièrement, une météo qui annonce des plafonds à 3200 m sur le plateau inférieur puis à 3600 m sur le plateau supérieur, le tout dans 10 à 12 km/h de SSO. Parfaites conditions, nous partons pour une manche de 85 km, première moitié devant le déco, deuxième moitié derrière. La fenêtre est ouverte! Mais que se passe-t-il, personne ne décolle?

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Super Finale de la Coupe du Monde 2015 – Mexique: 16/01/16, pas de manche

Il parait que la météo l’avait annoncé: ce matin nous nous sommes réveillés dans une atmosphère bien frisquette avec 100% de couverture nuageuse. Depuis hier, lorsque le soleil n’est pas encore levé ou déjà couché, nous exhalons de la vapeur d’eau, pour dire. Il pourrait y avoir des thermiques aujourd’hui mais pas plus haut que le déco. Alors la journée a été bâchée dans l’idée de faire 7 manches de suite à partir de demain dimanche.

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