Je n'ai pas bien dormi. Je me réveille avant le réveil, allume mon PC et commence la rédaction d'un protêt. Il faut que je me vide la tête de tout le négatif qui y trotte. Le texte du protêt est en bas de page, mais après discussion avec les responsables de la PWCA j'arrive à la conclusion qu'il ne mène à rien. Il s'agit d'un incident entre pilotes, à régler entre pilotes.
PWC Italie 2007
Coupe du Monde à Monte-Cornizzolo en Italie en Juillet 2007
vendredi 20 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007: manche 6 (jour 8) et conclusion
Par Maxime le vendredi 20 juillet 2007, 00:00
jeudi 19 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007: manche 5 (jour 7)
Par Maxime le jeudi 19 juillet 2007, 00:00
Le jour de mon 500ème vol!
Cela aurait du être jour de fête et pourtant je me retrouve avec encore un peu de stress en plus au start. Le polonais et deux de ses copains sont venus me voir 5 minutes avant le briefing de la manche. En gros ils veulent du fric! Pour faire court, le résumé est en bas de la page.
mercredi 18 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007: manche 4 (jour 6)
Par Maxime le mercredi 18 juillet 2007, 00:00
Nous voici de retour au vol libre, à Monte Cornizzolo. Le bilan est tiré sur la manche d'hier. Je suis, comme tous les Français, dans de meilleures dispositions que la veille.
mardi 17 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007: manche 3 (jour 5)
Par Maxime le mardi 17 juillet 2007, 00:00
Aujourd'hui nous partons tôt en car pour une balade en montagne. L'organisation a trouvé parmi ses sponsors la caisse des remontées mécaniques de la vallée d'Alta Valsassina. Je sombre dans les ondes négatives qui entourent les Français: ce n'est pas le bon site, le vent est cul, les ailes en l'air sont scotchées, il y a des souches sur le déco, ça va être de la crête à mouettes à fond de barreau... Comme le fait remarquer justement Stef Loisy à la fin du briefing de l'entraineur: ça manque de joie de vivre! Il me et nous faudra une journée pour assimiler ce constat.
lundi 16 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007: manche 2 (jour 4)
Par Maxime le lundi 16 juillet 2007, 00:00
Comme il y avait 103 pilotes au but hier, le Directeur d'Epreuve a décidé d'allonger la distance et de nous faire passer plus longtemps dans la plaine. Je change mon objectif de boucler plus vite que la veille qui devient: voler vite pour être bien placé à l'extrémité du relief et voler en groupe pour finir par la plaine. Et ça marche.
dimanche 15 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007: manche 1 (jour 3)
Par Maxime le dimanche 15 juillet 2007, 00:00
Je fais un start pas trop mal. Je prends même le temps de faire des photos, de profiter de la vue magnifique sur Como et son lac. Je constate un effet de boule de neige dans la meute, en étant tantôt devant, tantôt derrière. Mais à la fin ce sont toujours les meilleurs en tête, faudra m'expliquer!
samedi 14 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007: Entrainement et reconnaissance (jours 1 et 2)
Par Maxime le samedi 14 juillet 2007, 00:00
Arrivé sur place vers midi, je monte directement au décollage pour découvrir le site. Je fais un vol d'entrainement en local, en testant la sortie de déco et en avançant un peu en plaine. Je trouve des petits noyaux, entre 0,5 et 1m/s devant le déco, entre 1 et 2 au-dessus de la crête, un plafond à 1800, des pétards qui déclenchent dans la stabilité. Je déguste ma première pizza le soir.
vendredi 13 juillet 2007
Coupe du Monde Italie 2007
Par Maxime le vendredi 13 juillet 2007, 00:00
L'Italie
Une semaine après un Championnat de France bien difficile qui m'a donné un gros coup de blues, après une semaine bien difficile qui m'a laissé peu de sommeil, me voici donc parti en Italie pour une Coupe du Monde, en voiture, par le tunnel du Mont-Blanc. Sentiment étrange lors du passage du tunnel, qui succède au coup de massue du passage en caisse.