Enfin, le troisième tiers de la Super Finale de la Coupe du Monde qui marque mes retrouvailles avec le plaisir en vol de compétition et, accessoirement, des bons résultats.

Mercredi 01/02/2012 – Pas de manche

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 4/5
  • Pour la première fois depuis 10 jours je me sens reposé, en vacances et déconnecté des tracas du quotidien.
  • Petit vol bien agréable pour rentrer à Valle avec Charles et Julien.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 3/5
  • Pas de problème à gérer l’attente au déco.
  • Pas de problème à discuter du GAP.
  • Pas de problème pour gérer l’appel de Pepe en tant que membre du comité PWCA.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 4/5
  • Quelques courbatures au réveil.
  • En forme.

Jeudi 02/02/2012 – Manche 7

Quantitatif

• Mon nombre de points dans la manche (objectif à 850 et plus): 419
• Mon ratio de bonnes manches (objectif à 70% et plus): 71%
• Mon classement au général (objectif à 30 ou mieux): 43

Objectifs de la manche

• Poursuivis: Continuer sur le bon rythme et la série de 900
• Atteints: KO

Gestion de la manche

• Points positifs: Pratiquement tout bon jusqu’au posé
• Points négatifs: Entrée de la confluence négociée en zig-zag – Le choix personnel aurait été meilleur que le groupe pour pouvoir boucler

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 4/5
  • Joli vol, belles photos au start puis avec Lucas.
  • Bonnes sensations et bon rendement en thermique.
  • Deux asymétriques sèches dans des cisaillements, aucun départ en rotation.
  • Récupération bucolique avec Miyata.
  • Déception acceptée de ne pas faire la remontée espérée au général.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 4/5
  • Le billet du blog à mi-épreuve m’a bien aidé à évacuer les trop-pleins et y voir clair.
  • Bonne gestion du vol jusqu’à la transition qui me pose !
  • Je crois que je n’ai pas grand-chose à me reprocher, j’ai même fait demi-tour pour rester avec des forts pilotes (qui rentreront au but, alors que je ne touche pas un bip en les marquant).
  • Rester avec le groupe est une torture lorsque j’identifie une option que je ne suis pas.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 3/5
  • Petite modification de réglage du plateau de la sellette pour faciliter le pousser de barreau.
  • 1 heure de marche avec le sac.
  • Une pointe en bas gauche du dos.

Vendredi 03/02/2012 – Manche 8

Quantitatif

• Mon nombre de points dans la manche (objectif à 850 et plus): 638
• Mon ratio de bonnes manches (objectif à 70% et plus): 63%
• Mon classement au général (objectif à 30 ou mieux): 49

Objectifs de la manche

• Poursuivis: Me faire plaisir pour la fin de la compétition
• Atteints: OK

Gestion de la manche

• Points positifs: Start – Replacements – Initiatives – Bouclage
• Points négatifs: Erreur de choix de groupe au tiers du parcours puis vol en solitaire

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 4/5
  • Un de mes plus beaux vols.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 3/5
  • J’ai réussi à prendre une initiative qui me replace bien.
  • Je n’ai pas cru au groupe de tête, j’en choisis un autre, je me suis trompé.
  • J’ai réussi à garder calme et motivation pour me ressortir lentement de trois points bas.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 3/5
  • Bien rincé après les 5h48 de vol.
  • Courbatures dans les jambes, bas du dos douloureux, bras gauche fatigué.

Samedi 04/02/2012 – Manche 9

Quantitatif

• Mon nombre de points dans la manche (objectif à 850 et plus): 964
• Mon ratio de bonnes manches (objectif à 70% et plus): 67%
• Mon classement au général (objectif à 30 ou mieux): 44

Objectifs de la manche

• Poursuivis: Me faire plaisir pour la fin de la compétition en marquant des points
• Atteints: OK

Gestion de la manche

• Points positifs: Bonne gestion du vol – Bons placements – Bon push
• Points négatifs: J’aurais pu tenter de gagner la manche

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 5/5
  • Le coach n’arrive pas à lâcher prise sur les calculs, jusqu’à minuit dans notre chambre et encore au déco.
  • Encore beaucoup de plaisir du vol de la veille.
  • Stress du matin avec le Compass qui a perdu le répertoire des écrans de vol.
  • Bonne utilisation du push pratiquement en permanence et totalement sur le plané final.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 4/5
  • Très content de ma gestion de la manche et de mes placements.
  • Super satisfait après ces 3 derniers jours.
  • Réconcilié avec le parapente, la compétition, le matériel et même les organisations.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 3/5
  • Début de voile noir lors d’une descente en 360 au-dessus du lac.
  • La fatigue de la compétition se fait sentir malgré la rapidité de la manche.

Dimanche 05/02/2012 – Voyage retour

Mesure et contrôle des niveaux

• Niveau d’activation / Contrôle des sens: 4/5
  • Reposé, serein.
  • Journée au rythme lent.
• Niveau de lucidité / Contrôle du raisonnement: 2/5
  • Un peu dézingué à la sortie de l’avion.
• Niveau de fatigue / Contrôle du physique: 2/5
  • Jambes lourdes dans l’avion, besoin de bouger.
  • Je m’étais bien endormi dès l’entrée dans l’avion, j’ai été réveillé par le service et j’ai eu du mal à me rendormir ensuite.
  • 1 kg perdu en 2 semaines.
  • Jambes en bois après les premiers footings.